朝陽958輪胎,為什么胎面上那么多接頭

1、輪胎翻新是將已經(jīng)磨損或其他緣由損壞失去用法性能的輪胎，經(jīng)翻修加工使之重新具有用法，性能的加工過程。翻新輪胎是廢舊輪胎回收利用的樂觀途釋是輪胎工業(yè)的延長和加工再利用；

2、對于促進(jìn)資源節(jié)省綜合利用，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變和可持續(xù)進(jìn)展，富有唯盯樂觀意義。就其前景而言，廢舊輪胎翻新與輪胎工業(yè)一樣是汽李櫻車工業(yè)中所不行缺少的一個行業(yè)；

3、輪胎翻新分為多種狀況，傳統(tǒng)上將只對胎面進(jìn)行貼胎面、重新硫化的過程稱之為輪胎翻新，視輪胎損壞程度的不同，分別實(shí)行頂翻、肩翻或全翻工藝進(jìn)行翻新。輪胎翻新包括打磨、涂膠、組裝和流化等步驟，當(dāng)時對于巨型輪胎，如礦山機(jī)械的輪胎翻新，與一般輪胎差距很大，對于巨型輪胎，進(jìn)行翻新時候由于重量大，體積大，必需全部用法工具，主體工作時候，無法進(jìn)行；

4、手工搬運(yùn)和操作，需要相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行處理，對于胎面翻新時候，巨型輪胎的接頭較為簡單，如何對于大胎面進(jìn)行接頭，保證其精確和穩(wěn)固，格外重要。