奧迪q3兩驅(qū)2.0t刷駕駛模式對(duì)車有損害嗎?

總的來看，奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的入門版性價(jià)比就已經(jīng)很高，而除入門版以外45四驅(qū)時(shí)尚也是性價(jià)比較高的選擇。可以看到奧迪Q3對(duì)于消費(fèi)者的誠(chéng)意還是挺高的，所有車型的配置都比較合理，不會(huì)出現(xiàn)斷崖式的區(qū)別，也難怪奧迪Q3可以賣得這么火爆。

此外，這兩種高端車型均配備了quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，總共提供了五種駕駛模式：越野，舒適，自動(dòng)，動(dòng)態(tài)和經(jīng)濟(jì)。

非經(jīng)濟(jì)模式剛好滿足需求 經(jīng)濟(jì)模式就是下坡或者不需要發(fā)動(dòng)機(jī)出力的情況下離合器會(huì)自動(dòng)斷開結(jié)合，轉(zhuǎn)速掉到800左右滑行，這個(gè)對(duì)車沒有問題，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候離合器會(huì)瞬間結(jié)合的。

經(jīng)濟(jì)模型 ECU控制換擋的時(shí)間和邏輯，限制噴油量。此時(shí)，即使駕駛員給一個(gè)地板油，車輛也不會(huì)上升，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。舒適模式 懸掛更軟，方向盤更好操作，車身更低。