啟停再打火為什么不設定為踩油門觸發？
suyiwang
2019-03-29 20:19:00
啟停我覺得挺好用的，可就受不了要一直踩著剎車。開過朋友的nx，是電子手剎，啟停觸發后不用踩住剎車，踩油門觸發再打火。漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）為什么不設定為再打火由踩油門觸發?另外我發不了圖片，沒得曬曬我帥氣的豪銀
4個回答
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開車本來就是一個危險的事，只是人能把規則和程序優化好，并準確的利用，這就好了，或者設定可選項，默認普通模式。話說，開飛機更危險，沒人去開，誰能坐？
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小慧兒 2019-03-29 21:33:03
那些說會溜車的朋友，難道不知道一般都有個自動駐車的配置么。。。。暈死，啥都義正言辭的，明明就是配置低，一個腳你踩著兩分鐘試試 -
jiangbi1 2019-03-29 21:14:57
你這個就aotuhlod的原理，但是漢蘭達沒有這個功能啊，靠人的左右腳來控制腳剎和油門，結合點不好掌握啊 -
上帝是個豬！ 2019-03-29 20:47:47
我們沒有汽車工程師、設計師專業，再說汽車也經過了想當年的發展歷程，我們能想到的，工程師、設計師往往基本上都考慮過了。所以我們的想法往往簡單、幼稚或者不成熟。自動擋D擋的時候，本身不踩油門就能走。所以沒必要再讓你從剎車上換腳去踩油門啟動啟停。（只有你覺得行駛速度不夠，才需要踩油門）一直踩剎車，本身就是限制車移動的意思。如果還成踩油門，如果誤操作，后果比松開剎車更嚴重。再說多換一次腳，本身就增加了一次不方便和沒必要。
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