前驅(qū)的“困惑”新老寶馬X1底盤(pán)對(duì)比解析

2、X1是獨(dú)立懸架。從底盤(pán)全景來(lái)看，全新寶馬X1的前后懸掛結(jié)構(gòu)與老款寶馬X1有明顯不同，底盤(pán)的前后細(xì)節(jié)也有所改變。與老款相比，新款寶馬X1不僅在整體尺寸上有所超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而且從內(nèi)到外都煥然一新。

3、寶馬X1 是獨(dú)立懸掛。 從底盤(pán)全景來(lái)看，全新寶馬X1與老款寶馬X1在前后懸架結(jié)構(gòu)上有明顯不同，并且在底盤(pán)前后細(xì)節(jié)處也有改變。全新寶馬X1與老款車(chē)型相比不僅只是看起來(lái)的三圍尺寸全面超越，而是從內(nèi)到外的煥然一新。

4、既然寶馬X1已經(jīng)是前輪驅(qū)動(dòng)，那么前懸掛無(wú)疑是麥弗遜式懸掛。麥弗遜懸架的優(yōu)點(diǎn)是占用底盤(pán)的空空間小，可以為新的橫向發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱留出更大的空空間。下擺是雙層沖壓鋼板結(jié)構(gòu)，而不是寶馬著名的雙球節(jié)。