2、在筆者試駕開拓者面對這些越野路況的時候,開拓者的通過性以及四驅能力表現得讓人滿意。無論爬坡還是入坑,有著車輛接近角16°、離去角22°和最小離地間隙163mm這些硬件參數的開拓者都表示輕輕松松。
3、遇到上坡下坡的時候需要注意車身側一點通過,能彌補一些接近角的不足。
4、自帶RS套件 外觀造型激進 紅黑內飾呼應外觀 空間足夠家用 動力充沛、兼顧燃油經濟性 總結:雪佛蘭開拓者作為家族的新旗艦(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)SUV,彌補了雪佛蘭品牌在國內中大型SUV市場的空白。
5、從懸掛調教的角度來看,開拓者以舒適取向,對路面細碎震動的過濾很干脆,高速行駛時表現出厚重感和充足的韌性。駛離215國道后,進入一片?黑戈壁。眼看平灘,實則土質松軟,車輪極易打滑。