看了下發動機的說明，有個疑問??？

哪那么輕松，除了考慮熱效率同時還要可靠、功率、扭力、成本等等都兼顧，大眾畢竟差不多90年的企業了有牛一點的機器不奇怪，奇瑞在營銷方面很渣，但是自主研發的路子是對的，才成立20年，要學的還很多。

好比60分進步到80容易，80到90就難了，技術到了一定時候，進步一點都很難。發動機要考慮的太多了，參數好看誰都能搞一個出來，可是不實用！

國產車里頭還是覺得奇瑞靠譜，別的不說，起碼我的虎七一萬五千公里了啥毛病沒有。車黑于我真如浮云，每個周末我們依舊跑幾百公里回鄉下玩。

看了那么多人在噴奇瑞喊了那么多年還沒有出來的菊花機，就知道搞定這個熱效率絕不會是輕松搞定的。德國人，日本人，都掌握著很多高級的技術，不過有不代表就會用，只要量產的技術不落伍就不會那么早拿出來，像擠牙膏一樣擠出來。他們那是戰略，絕不是技術不夠。要知道大眾，豐田等，絕對能出超過軍工等級的產品，而奇瑞則只不過拿出自己最好的技術來跟人早就掌握的東西比而已。70年代的老普桑捷達在中國，被德國佬玩到21世紀，他們沒好東西？不是被自主廠商逼得不得不出手，估計大眾現在絕對還敢把普桑，捷達那堆老東西拿出來再賣！不是自主多牛逼，而是我們的市場如果不出招，“洋老爺”們就不會拿出真正的好東西來！