涼車(chē)不好啟動(dòng),熱車(chē)就沒(méi)事,這是怎么回事?

2、電瓶的電量是否充足。機(jī)油是否及時(shí)換了。機(jī)器太涼的，把車(chē)放到溫暖的地方，或者在啟動(dòng)的時(shí)候往機(jī)器上面，澆些熱水在試試，火花塞溫度過(guò)底，達(dá)不到著火點(diǎn)，所以就打不著火了， 待熱車(chē)后整體溫度升高后再啟動(dòng)。

3、燃油質(zhì)量問(wèn)題熱車(chē)熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度依然很高。如果燃油質(zhì)量本身容易揮發(fā)，很容易在燃油軌中形成較高的蒸發(fā)壓力。當(dāng)這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，會(huì)形成氣鎖，導(dǎo)致噴油器噴出的油蒸汽過(guò)稀，從而啟動(dòng)困難。噴嘴滴水。

4、冷車(chē)啟動(dòng)困難熱車(chē)正常的情況一般有，冷啟動(dòng)噴油器不噴油、冷卻液溫度傳感器故障、進(jìn)氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進(jìn)氣管積碳、點(diǎn)火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等原因。

5、火花塞沒(méi)有及時(shí)更換也是常見(jiàn)因素。冷啟動(dòng)需要很高的點(diǎn)火能量，使用一定里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后火花塞的電極間隙會(huì)變大。如果超標(biāo)，火花塞產(chǎn)生的火花能量會(huì)大大減弱，缸內(nèi)混合氣(俗稱(chēng)缺缸)無(wú)法正常點(diǎn)火，自然難以啟動(dòng)。此外，點(diǎn)火線(xiàn)圈故障也很常見(jiàn)。