輪胎自動(dòng)打氣裝置研究意義
麗萍
2023-07-03 09:04:41
輪胎自動(dòng)打氣裝置研究意義
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zjhnyf 2023-07-03 09:04:41
歧管。歧管中含有壓力保護(hù)閥，其作用是，當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓低于550千帕?xí)r，禁止輪胎自動(dòng)充氣系統(tǒng)使用壓縮空氣。 歧管還包含一個(gè)用于保持氣體清潔的進(jìn)氣濾清器、一個(gè)測定輪胎壓力的壓力傳感器和一個(gè)控制進(jìn)入輪胎的氣流的螺線管。輪胎自動(dòng)充氣的原理：當(dāng)胎壓下降到預(yù)定值，調(diào)節(jié)器將打開開關(guān)，將空氣吸入一個(gè)抽吸管，當(dāng)輪胎滾動(dòng)時(shí)，這個(gè)抽吸管會(huì)被壓扁，將空氣壓入輪胎進(jìn)氣閥。
定義：中央輪胎充氣系統(tǒng)：簡稱CTIS。通過氣動(dòng)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）控制車輛輪胎氣壓以改善汽車適應(yīng)不同路面需求，達(dá)到最佳的行駛性能。 駕駛員可自主控制輪胎的氣壓，在安全性和操控性上的保障和便捷性得到了大大提高。
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