柴油車油路老是有空氣,排不完怎么辦?

低壓油路中進入空氣的排除方法。對有輸油泵的柴油機，可打開放氣孔，按動手壓表，排除空氣，對于沒有輸油泵的柴油機可擰松噴油泵上的放氣螺釘，使帶氣泡的柴油外溢，無氣泡流出時再擰緊螺釘。排除高壓油路的空氣。

首先需要用手油泵手柄反復壓。具體：然后松開放油螺絲。排氣時的注意事項。不能使用起動機排氣，柴油車在使用過程中，有時會出現起動機運轉正常但起動困難。完成。

油箱出油管有沙眼。低壓油路中進入空氣的排除方法。對有輸油泵的柴油機，可打開放氣孔，按動手壓表，排除空氣，對于沒有輸油泵的柴油機可擰松噴油泵上的放氣螺釘，使帶氣泡的柴油外溢，無氣泡流出時再擰緊螺釘。

出現油路有空氣卻始終排不完的現象，導致發動機起動困難。用戶自己反復檢修，檢查了各部管路和接頭，更換了輸油泵，仍無濟于事。 接修后，進行了仔細檢查。

柴油機油路老是進空氣一般發生在油路的低壓部分，因為有裂隙或毛細孔，接頭墊片輕微漏氣。