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    2. 我要提問

      在H9論壇看到的幾個問題?

      童夢夢 2019-03-29 14:04:00

      各位好,在下一直關注的是比亞迪查成交價|參配|優惠政策),無意中發現了馭勝S350柴油版,非常喜歡,僅僅考慮了一個多月,就定了2.4柴油自動四驅五座的,7月份提車。結果H9柴油出來了,有些后悔,覺得H9的2.0機頭參數很強大,配置也很高,價錢也不算貴。但是今天在H9論壇看到了幾個柴油版試駕感受,一是加速有些滯后,二是路感過于清晰,即略不平的路面感覺顛簸。我訂車前只試駕過汽油的,ECO方式油門遲滯,SPORT方式油門反應靈敏。路面濾過很好,小坑小洼沒有感覺明顯的顛簸。不知350柴油車主的朋友們對這二點感覺如何?請不吝賜教。

      3個回答
      • じve天涯︶ㄣ 2019-03-29 14:54:25
        騷年,你也不看看差了10萬塊。其次,2.4的機頭真的很值。畢竟是路虎衛士查成交價|參配|優惠政策)上的成熟發動機。你別看H9柴油機數據好看,但成熟性肯定不如2.4機頭,長城是純粹靠雙渦輪帶來的高增壓來達到的扭矩,可想而知耐久性高不到哪去,后期維修肯定也少不了。其次,不要完全看數據,排量越大,實際開起來的效果越好,并不是數據能體現的。現在很多高技術下的2.0T,扭矩都能增加的很高,但是多半是靠更先進的增壓技術實現的,發動機本身受基礎排量限制,動力不可能大幅增加的。所以,2.4T機頭就算比一些新的2.0T機頭在數據上差一些,但是實際開起來,低扭肯定更強,畢竟排量擺那,在渦輪沒有介入或介入初期的情況下,肯定是大排量的動力更好。新機頭只能是在渦輪完全介入后,才能憑借更好的增壓效果帶來動力的提升。就是后半程會好一些,其次會有突兀感。
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      • 童夢夢 2019-03-29 14:40:00
        謝謝幾位了。其實我要問的是S350柴油版有沒有油門反應遲鈍的問題,和所謂路感清晰,即顛簸的問題。和H9價格差10萬,不是問題,我原來也是打算買30萬的比亞迪唐的,只有有幾個大問題不喜歡,就放棄了。
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      • 我心依舊521 2019-03-29 14:14:47
        我的是手動2驅,這機頭我開了6年,動力給油就來上長坡見誰超誰高速路最高跑過130才幾分鐘時間哈運氣不好結果就著一條超速,起步抬離合就走跟本不需加油,技術好的老司機跑高速也就5一6L這個樣子(手動哈自動油耗要高點),這個suv不能跟流線形的轎車比速度比不了的
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