現今國產車對比合資品牌到底還差在哪？

15萬元以上幾乎是合資的天下，但隨著市場競爭的加劇，不少合資車型也給出了比較大的優惠，比如英朗（查成交價|參配|優惠政策）、科魯茲、寶來傳奇等車型。一定的壓力。

如果說國產車和合資車還有差距的話，小編認為主要是三大件的穩定性。國產汽車制造業起步較晚，發動機和變速箱可以說處于“窮白”狀態。長安、長城、比亞迪、吉利等雖然在發動機和變速箱技術上有所突破，但質量和耐用性還不夠。該車與合資車還有一定差距。對于消費者來說，買一輛好開的車是最根本的需求，而合資恰好滿足了這一特點。

設置比率

比起拉胯，還是有人愿意買單。

除了三大部件的質量，品牌價值和保值率也是很多人選擇合資的主要因素。他們覺得開合資車更有面子。

但是，國產車已經有了長足的進步。無論是設計還是質量，很多人對國產車的態度都有所提升。他們希望國貨越來越好。