車輛移動(dòng)測(cè)速是怎樣測(cè)的

流動(dòng)測(cè)速，是一種測(cè)速的方式。路邊停的測(cè)速車使用的可移動(dòng)測(cè)速儀，可以自由調(diào)解方向，可以從不同的方向?qū)Τ佘囕v進(jìn)行拍攝。也就是說(shuō)，既可以拍后牌照也可以拍前牌照，具體的區(qū)別只不過(guò)測(cè)速車停放的位置和測(cè)速儀的方向不同。

移動(dòng)測(cè)速系統(tǒng)分為：雷達(dá)和激光測(cè)速。運(yùn)用的原理是多普勒頻移。多普勒效應(yīng)是為紀(jì)念克里斯琴·多普勒·約翰而命名的，他于1842年首先提出了這一理論。主要內(nèi)容為：物體輻射的波長(zhǎng)因?yàn)楣庠春陀^測(cè)者的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生變化。

高速公路流動(dòng)測(cè)速就是用：可移動(dòng)的測(cè)速儀來(lái)對(duì)高速公路通過(guò)的車輛進(jìn)行汽車時(shí)速檢測(cè)。在高速公路上流動(dòng)測(cè)速，說(shuō)白了，流動(dòng)測(cè)速其實(shí)也是一種特殊方式，相較于固定測(cè)速和區(qū)間測(cè)速是有一定區(qū)別的。