;?????2021款大眾帕薩特可以肯定的是330TSI和380TSI版本是沒有顆粒捕捉器的。至于很多車主對于車輛為什么要使用0W20機油這一點,并不是說使用0W20機油的車輛就帶有顆粒捕捉器,而是低灰分機油能夠減少機油在燃燒后產生的塵灰顆粒。
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??????如果是想要查自己車有沒有顆粒捕捉器,可以登錄機動車環保網,點擊公眾查詢平臺,然后根據生產年份點擊,輸入車架號和發動機編號后6位進行查詢。
顆粒捕捉器的工作原理
??????顆粒捕捉器又被稱為“汽油機顆粒捕集器”,英文簡稱GPF。順著發動機排氣管往前尋找,你才能發現顆粒捕捉器。由于顆粒捕捉器外部造型和三元催化并無差異,甚至有一些是直接和三元催化安裝在一起。它的功能是在尾氣排進大氣前,捕獲煙塵顆粒后在排氣溫度高時燃燒該顆粒,通過控制進氣和發動機缸內噴油輔助提高顆粒捕集器內的溫度,使碳顆粒與氧氣反應燃燒,從而通過高溫將煙塵顆粒完全燃燒再生循環。
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顆粒捕捉器堵塞是通病嗎?
??????顆粒捕捉器并非沒有考慮到堵塞這個問題,一開始它是可以通過再生來避免堵塞的。顆粒捕捉器再生,也就是顆粒捕捉器累積的顆粒在特定條件下會自行消失的。常跑高速是避免顆粒捕捉器堵塞的最有效方法,因為車輛在高速行駛中,才能促進顆粒捕捉器的再生。另外,車主還可以通過使用低灰分機油、高標號燃油、定期更換空氣濾芯首穗如這些措施。單一措施不能解決堵塞,只有多管齊下才能有效避免堵塞問題。
解決者啟顆粒捕捉器堵塞, 不能只靠用戶
??????單純靠用戶去解決問題是不可能的。畢竟久病成疾,如果顆粒捕捉器堵塞族螞到了需要更換的境地,高昂的更換費用不是絕大部分用戶能夠承擔的。車企不能對顆粒捕捉器放置不管。雖然你主動承擔了環保責任,但是卻把維護環保責任的花費都拋給了消費者。
??????只有在技術上做了革新,才能根除堵塞的難題,車企需要在這方面多下功夫了。