等紅綠燈時掛n檔和p擋的不同之處

首先看紅綠燈的長度。30秒內，建議掛D檔，拉手剎。有剎車系統的，比如奔馳寶馬等系列有自動泊車系統的，踩剎車就可以開始泊車。綠燈過后，你只需要踩油門就可以前進了。超過30秒，建議掛N手剎。為什么？第一，如果你長時間停留在非N擋，遇到追尾，因為你在非N擋，而變速箱的擋位處于上擋狀態，強制的外力很容易導致變速箱的擋位磨損甚至直接導致變速箱報廢的可能。其次，變速箱可以通過掛N擋得到有效的保護，給機械設備一定的休息時間也是對車的一種保護。第三，不建議換到P擋，D-P要過N擋，過擋肯定會對變速箱部件有一定的磨損。等紅綠燈的時候，n檔和P檔的區別如下：1。掛D擋，踩剎車。我曾經夢想D檔走向世界，看一看世界的繁華。很多車主在等紅綠燈的時候，都有掛D檔踩剎車的習慣。這種方法在等待時間較短的情況下是可行的，因為它可以快速啟動，同時，也不會消耗太多的燃油。但長時間等紅綠燈增加了發動機和變速器的負荷，同時也增加了不少油耗；2.放入P擋，一個P擋，鎖一些。車主認為這樣做最安全，而且不用踩剎車也很節能。當車輛處于P檔時，鎖片會卡入變速器檔位，機械鎖止。這時候如果發生追尾，變速器會損壞，嚴重的撞擊可以把檔位弄壞。當然，還是不建議掛P擋；3.掛上N擋，拉下手剎，N擋中斷發動機和變速器的動力連接。變速器中液力變矩器的從動輪也處于怠速狀態。此時連接發動機的驅動輪阻力不會增加，噴油量也可能會減少，相比上一年更省油。此時要避免打滑，必須踩剎車或拉手剎；4.關閉發動機，拉下手剎，等待一小段時間。不需要關閉發動機，因為第二次啟動會消耗更多的燃油。當然，如果長時間堵車，關閉發動機仍然是明智的選擇。