歐蘭德2022版四驅致享2.4排量車型有沒有二驅四驅互換

沒有。

這種城市SUV的四驅系統不要報太大的希望，尤其是緊湊型SUV、為了降低油耗提升經濟性都采用了CVT變速箱。CVT變速箱扭矩容量低，比AT變速箱更嬌貴一些，耐久性、持續工作能力都要差一些。

因此這類采用CVT變速箱的四驅車型其四驅系統不會有出色的通過能力，但是循跡性能會提高。四驅系統及時介入后可以提高車輛的穩定性與循跡性，安全系數在一定程度上得以提高。歐藍德2.0L車型沒有配備四驅系統，2.4L車型才配備了四驅系統，高配車型還配備了S-AWC系統。

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其中S-AWC系統也被稱為超級全輪控制系統，但是這套系統并不能簡單的稱為四驅系統，因為他是以四驅為基礎并整合的一套控制系統，這套系統也就三菱能搞出來。

S-AWC系統整合了AYC、ACD、ASC和運動型ABS組件的控制，總的來說這套系統提升了動力輸出與彎道表現，各種路況下的駕駛穩定性也得到了有效的提升，帶有三種四驅控制模式、通過能力也更強。