鍛造輪轂與鑄造輪轂的區(qū)別？

1、輪轂重量不同。

鍛造輪轂通過高強(qiáng)度鍛壓而成，相同尺寸相同款式下，鍛造輪轂重量更輕。有些鑄造輪轂外觀模仿鍛造的特性。

這樣普通消費(fèi)者就難以區(qū)分，但是兩者在金屬特性上有較大不同，鍛造輪轂的耐疲勞性、抗沖擊力、強(qiáng)度相對鑄造輪轂更高。

兩者在散熱功能上沒有太大的不同。但是質(zhì)量合格的鑄造輪轂普遍要比鍛造輪轂重20％左右。

2、款式類型不同。

鍛造輪轂兩片式、三片式一般會用鉚釘或焊接（氬焊）的方式組合而成，一般輪輞與輪輻的顏色有明顯差異，可以輕易看出，鑄造輪轂為一次成型且無顏色差別。（此法不一定全部適用，因?yàn)殄懺燧嗇炓灿幸黄降模?/p>

3、敲擊回聲不同。

即敲擊法，用細(xì)小的金屬棒敲擊輪轂，鍛造輪轂發(fā)出的回聲清脆悅耳，鑄造輪轂發(fā)出的回聲沉悶低沉。

擴(kuò)展資料

鍛造輪轂性能：

鍛造輪轂的切面潤滑，金屬分子擺放嚴(yán)密無粗糙感，而鑄造輪轂的金屬分子擺放松散，并且金屬顆粒較大且切面有很強(qiáng)的粗糙感。

在顯微鏡下查看，右側(cè)鑄造輪轂的金屬分子擺放松散顆粒較大，左邊鍛造鋁合金輪轂的金屬分子擺放十分嚴(yán)密。金屬分子擺放的越嚴(yán)密，輪轂的耐疲勞性就越高，抗沖擊力越強(qiáng)，承載力就越好。