90為什么銷量那么少呢？
juxiecc
2019-03-29 09:27:00
沃爾沃的銷量為什么那么低呢，最近關注90，按這個配置其實還不錯啊，怎么國內的銷量那么少呢
7個回答
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老實人吃虧 2019-03-29 11:06:43
我是17款車主，剛剛開過3000公里，不得不說這是個好車！駕駛質感、舒適度、科技水平和安全性絕對不比BBA同檔次SUV差，但是小毛病還是有一些，另外4S店服務水平可是比BBA就差遠嘍 -
太行山下牛角川 2019-03-29 11:06:12
還行啊，上海這邊看到蠻多的，畢竟現在車子配置越來越好，而且大家買車越來越理性。要面子和腔調，我覺得這個90還可以啊。 -
咖啡夜語1 2019-03-29 10:38:23
不過說實在的，凌志車真的不咋地啊。除開混動技術不錯和可靠性不錯外，其他的技術含量真的不行。原來主打的舒適度現在也變得越來越差。只是不斷地換殼換殼是不行的，而且越來越突兀的設計在贏得一批客戶眼球的同時也會丟失一批客戶。 -
江水滔滔去 2019-03-29 10:18:43
本來凌志在國內就是二線品牌啊，定價和認知沒有BBA高這不很正常的么？現在5系優惠下來還沒ES貴，圖什么便宜？搞得好像7折車多高貴似的，那么NB的車為啥要打7折？如果BMW把他的歷史除去，作為新上市的牌子，估計也就和謳歌一樣的待遇。 -
還可以吧，感覺比新q7還常見，我們廣西南邊一個小縣城，新90常見有三輛，新q7常見的只有一輛，我們縣所屬的市，我去了那么多次，90基本上每次都見，但新q7從來沒有見過，寶馬就不說了，太常見了
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寶馬不一樣引進豐田的混動。。。照你的說法，，寶馬還要引進比自己落后那么多的技術干嘛？凌志以前也不是主打舒適，凌志以前主打的質量服務和靜音，舒適現在一樣比BMW強，靜音只能活在回憶里了。
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hechengfeng 2019-03-29 09:32:37
現在凌志的舒適真的不敢恭維啊。尤其是ES，RX，在這個級別還真的不比BBA強多少。而且凌志同檔次車型都比別人小半級，沒有競爭力。比如說ES，和寶馬5系怎么競爭，和E級怎么競爭。買ES的都是圖比BBA便宜而已。不要告訴我LS才是和5系同級別。
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