捷達車的共振嗡嗡響，是什么原因造成的？

很有可能是零件里面卡了東西，也有可能是你發動機檔孝答不行，要不然就是軸承壞了，你應該去售后服務的地方，幫你的車看一下毛病。

更改了我對捷達的了解，全新升級的外觀車內飾由內而外的徹底區行慧別開老捷達，應用大量炫酷強有力的線框，俊郎空氣，促使顧客的年紀層級更低齡化。更加奇妙的是，這些年來，捷達在中國僅有一次真真正正的更新換代，而在海外，它真實的繼承人早已發展趨勢到第七代商品，那便是速騰。有些人說捷達結實，實際上不對的。捷達大部分是一個汽車發動機+4個車輪子，再放2個布藝沙發。車里許多較為高端的配備也沒有。非常簡單的物品，出常見故障的幾率很有可能會低一點。如同單車。

捷達避震是缺陷，操縱還不錯，離合有一些高，初學者不太好把握。較大的特點是節油！特節油！選購時搞特惠，贈予終生完全免費機油機濾的拆換。如今跑的非常好！除開維護保養，沒有P過。可是憑著大家的積淀，造一臺驅動力沒有規定，舒適度沒有規定的入門級小汽車或是比較容易的，并且品質也是沒得說的。終究這類入門級車型僅用自吸發動機，手動變速器，壓根不必擔心產品質量問題。

從外觀而言，新捷達相比老捷達而言的確是有很大的更改，沒有是方頭方腦反倒有點兒大眾朗逸等級的覺得，線框粗獷，家族式大圓臉，的確煥然一新的覺得，可是時尚潮流型版本的前盤后股，鐵輪圈再加上塑膠板。

捷達單獨，外觀湊合，汽車標志看久了也還ok，三大件是大家一樣，原材料與品質管理較為差，越中低端性價比高反倒越差，越貴的車型（SUV）反倒性價比高越高，汽車保值率臨時不太好說起碼只有說一般，看哪一家劃算，肯定是期終劃算，隨后你來買徹底沒有慎山問題，開家幾十萬千米，像大家捷達這新款車，他跟大眾朗逸這些車型全是很相像的，隨后開出來 也是特別有臉面。