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    2. 我要提問

      汽車前減震器壞了的表現(xiàn)有哪些

      王天五 2023-05-22 13:18:15

      汽車前減震器壞了的表現(xiàn)有哪些

      2個回答
      • 留下看看 2023-05-26 02:50:47
        汽車減震器損壞以后,主要的表現(xiàn)有:減震器漏油、減震器異響、有側(cè)滑跡象、減震效果變差。所以要及時的到專業(yè)的汽修店或者4S處理,安全行車最重要。
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      • huangbobo0318 2023-05-22 13:13:15

        汽車減震器損壞后,主要表現(xiàn)為:漏油、減震器異響、側(cè)滑跡象、減震效果差。因此,及時安全地開車到專業(yè)的汽車修理廠或4S是最重要的。一般減震器損壞后有以下故障:1.減震器漏油。普通減震器的外表面干燥干凈。如果有漏油,說明減震器內(nèi)

        汽車前減震器壞了的表現(xiàn)有哪些

        汽車減震器損壞后,主要表現(xiàn)為:漏油、減震器異響、側(cè)滑跡象、減震效果差。因此,及時安全地開車到專業(yè)的汽車修理廠或4S是最重要的。

        一般減震器損壞后有以下故障:

        1.減震器漏油。普通減震器的外表面干燥干凈。如果有漏油,說明減震器內(nèi)部的液壓油已經(jīng)從活塞桿上部跳出來,這種情況下減震器基本失效。

        2.汽車通過顛簸路面或減速帶時,車輪發(fā)出“毛毛”聲,說明這個車輪上的減震器減震效果差或失效;

        3.汽車轉(zhuǎn)彎時,明顯感覺車身側(cè)傾增大,嚴重時甚至可能發(fā)生側(cè)滑,主要是因為減震器的阻尼力太小,無法有效抑制彈簧的壓縮;

        4.汽車在崎嶇路面行駛一段時間后,用手感受各個減震器外殼的溫度。正常情況下,減震器外殼是溫熱的。如果減震器外殼是冷的,這意味著減震器已經(jīng)損壞。

        5.當汽車停止時,車身的拐角被壓下并釋放時,車身會在彈簧力的作用下反彈。如果反彈后很快趨于穩(wěn)定,說明減震器不錯。如果反復幾次才停止,說明減震器的減震效果有點差。

        信息:汽車減震器功能:

        汽車減振器是汽車懸架系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是抑制彈簧吸收彈簧彈跳時的振動變形和沖擊,吸收路面的沖擊。它直接影響汽車的乘坐舒適性和操控性,進而會影響我們的行車安全。

        汽車在崎嶇不平的路面上行駛時,車輪受到地面沖擊力的影響,通過懸架系統(tǒng)中的彈性元件彈簧傳遞給車身,從而引起車身的振動。在這個過程中,彈簧不斷拉伸和壓縮,并在慣性的作用下振蕩。

        而在這個過程中,由于車輪與地面的附著力是不斷變化的,即使車輪離開地面也會失去附著力,汽車也會有失控的危險,這就是減震器對汽車操控性的影響。減震器的作用是延緩彈簧的膨脹和壓縮速度,并吸收其引起的沖擊,使彈簧變形后迅速趨于穩(wěn)定。

        如果沒有減震器,彈簧會再次被壓縮,回彈后再次回彈,車身會多次回彈后趨于穩(wěn)定,導致乘坐不舒適,車輛操控性差。所以,汽車懸架的彈簧彈跳時,減震器起到的是阻尼和減震的作用,是在阻尼彈簧,而不是車身。

        汽車前減震器壞了有哪些表現(xiàn)

        汽車前減震器性能不良:汽車在顛簸路面行駛時,顛簸時減震器會發(fā)出“砰砰”或“吱吱”的聲音。當汽車在緩慢行駛和緊急制動時,如果汽車劇烈振動,這些現(xiàn)象都表明減震器壞了,另一個最重要的性能是減震器漏油,這也表明減震器壞了。

        減震器是汽車使用中的易損件。減震器的工作狀況將直接影響汽車的行駛穩(wěn)定性和其他零部件的使用壽命。因此,我們應該始終保持減震器處于良好的工作狀態(tài)。可以用以下方法檢查減震器是否工作良好。1.在路況較差的道路上行駛10km后停車,用手觸摸減震器外殼。如果不夠熱,說明減震器內(nèi)部沒有阻力,減震器不工作。此時,可以加入適當?shù)臐櫥停缓筮M行試驗。如果外殼發(fā)熱,減震器缺油,要加足油。否則,減震器無效。2.用力按壓保險杠,然后松開。如果汽車跳2~3次,減震器工作良好。3.當汽車行駛緩慢,緊急制動時,如果汽車振動劇烈,說明減震器有問題。4.拆下減震器,將其豎立起來,將下連接環(huán)夾在臺鉗上,拉動并按壓減震器桿幾次。這時,應該有穩(wěn)定的阻力。上拉(恢復)的阻力應大于下壓的阻力。如果阻力不穩(wěn)定或沒有阻力,可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞,應進行修理或更換。 汽車前減震器壞了的表現(xiàn)有哪些 汽車前減震器壞了有哪些表現(xiàn) @2019

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