為什么哈弗h2運動模式汽車頓挫嚴重？

1、哈弗h2抖動是因為節氣門過臟或者噴油嘴積碳過多，使得發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。快速解決辦法就是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗干凈。

2、哈弗h2抖動是點火系統故障。火花塞屬于易損件，需要定期更換，若發現火花塞積碳過多或者點火間隙過大則需要更換，另外還需要檢查線路，高壓導線和點火線圈的工作狀態，可以采用汽車電腦來判定點火系統的狀態

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的仔知問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題，目前比較傳統的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業人士不敢輕易操作，現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決變速箱頓挫的問題。

由于剛開始服務站比較多車需要排隊，就找了熟人（技術總監）給安排安排，技術總監安排了師傅，小師傅拿著診斷電腦測到的故障是：多缸失火、二缸失火、三缸試火（診斷電腦的故障碼忘記拍相片了）。

小師傅拿來工具拆起了火花塞，火花塞狀態如下，小師傅說火花塞有漏電的痕跡。

個人分析頓挫的故障點在于：二缸和三缸火花塞的連接桿和火花塞裙部（陶瓷部分）絕緣不良，擊穿了絕緣體，導致火花塞點火能量不足，由于點火能量不足從而使得汽缸失火，導致頓挫的故障出現，故障點可以看到。

最后更換了4根火花塞連接桿和4只火花塞，由于火花塞連接桿還在保修期內，所以就索賠了2根連接桿，另外2根火花塞連接桿怕后期再次出問題就選擇了自費更換，懶得跑來跑去，畢竟這次更換的火花塞連接桿是改良版的。因為新的更明猛換火花塞連接桿自帶絕緣潤滑脂的，小師傅說這次就不用涂絕緣潤滑脂了。

我的小二大概在兩萬五清洗了一次噴油器和進氣系統，現在差不多六萬也該再次清洗一次了，又加上這次發動機工作不良產生的積碳就更多了，所以還是出點錢犒勞犒勞我的小二吧。清洗的作用如下下面是清洗步驟可供車友們自已想折騰參考作業（清洗步驟需要動手能力較強的才能操作的了）清洗噴油器首先小師傅把燃油泵保險絲拔了，然后在進行著車原地轟油門，轟到發動機自動熄火（這一步是給燃油管路激戚橋泄壓），因為小二的燃油共軌的油管接頭給進氣管支架擋住了，需要把燃油共軌整條拆出來才能拔出來。