老年代四輪可以用幾年

6年左右。

老年代步車(chē)雖然它和汽車(chē)十分相似，但比汽車(chē)低了5到10倍的價(jià)格，也讓它在耐用性差了很多，我們從質(zhì)保期就能看出它的耐用性，以比德文為例，它的產(chǎn)品：電池質(zhì)保為15個(gè)月，電機(jī)保修5年，控制器質(zhì)保1年，車(chē)架保2年，是比兩輪、三輪電動(dòng)車(chē)質(zhì)保期都更久一些的，而根據(jù)用戶實(shí)測(cè)反饋，一般萬(wàn)左右的用5到8年，2萬(wàn)元以上的能用8到10年，這是正常的壽命水平。

一輛汽車(chē)，正常年檢是15年，而15年之后，只需要半年年檢一次，仍然可以繼續(xù)使用，不會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢，而車(chē)輛本身的耐用性上，一些國(guó)外的“老爺車(chē)”，甚至有好幾十年的車(chē)齡，仍然可以繼續(xù)使用。電動(dòng)車(chē)的主要零部件包括電池、電機(jī)、控制器、車(chē)架、剎車(chē)等，而電池如果是鉛酸電池，一般能用2到3年，如果是鋰電池，可以用3到4年，其他的零部件，如果是品質(zhì)過(guò)關(guān)的，如電機(jī)、控制器，理論上能用8年左右，但綜合來(lái)看，普遍電動(dòng)車(chē)用5年左右是常見(jiàn)情況，5年之前只會(huì)出現(xiàn)爆胎、剎車(chē)不緊等小毛病，之后就容易出現(xiàn)電機(jī)、軸承等大毛病，這些零部件的更換成本較高，經(jīng)常維修倒不如直接更換一輛新車(chē)。