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    2. 我要提問(wèn)

      電動(dòng)車電池一個(gè)月不充電會(huì)不會(huì)壞掉?

      uifchdsxk 2023-05-22 03:27:07

      電動(dòng)車電池一個(gè)月不充電會(huì)不會(huì)壞掉?

      1個(gè)回答
      • fdgdgdghdhd 2023-05-22 03:20:07

        不會(huì)。1、平常保養(yǎng)好電瓶,并且提前將電動(dòng)車的電充滿。電動(dòng)車內(nèi)的電瓶是鹽酸電瓶,長(zhǎng)期性不充電便會(huì)造成電瓶損壞;2、平常最好間隔2~3個(gè)月還要給電動(dòng)車充一次滿格電,時(shí)間不要超過(guò)12小時(shí)。

        電動(dòng)車一個(gè)月不充電一般不會(huì)造成電瓶損壞,只要提前將電動(dòng)車內(nèi)的電充滿就可以保存一個(gè)月的時(shí)間。不過(guò)如果平常不按時(shí)保養(yǎng)電動(dòng)車,或者電動(dòng)車的電瓶已經(jīng)開(kāi)始老化,那么一個(gè)月之后電瓶有可能會(huì)出現(xiàn)損壞。提議不用電動(dòng)車的時(shí)候把電動(dòng)車放置在陰涼的室內(nèi),并且將電瓶充滿電后斷開(kāi)電源連接,這樣存放一個(gè)月是不會(huì)有問(wèn)題的。電動(dòng)車的鹽酸電瓶長(zhǎng)時(shí)間會(huì)開(kāi)始硫酸鹽化,如果電瓶?jī)?nèi)部沒(méi)有電便會(huì)造成電瓶被自身?yè)p壞。平常使用電動(dòng)車的時(shí)候一定要給電池保養(yǎng),這樣才能延長(zhǎng)電動(dòng)車的使用時(shí)間。提議間隔2~3個(gè)月的時(shí)候還要給電瓶充一次滿格電,可是充電的時(shí)間也不宜過(guò)長(zhǎng),一般在12個(gè)小時(shí)以內(nèi)就可以了,否則電瓶過(guò)載也會(huì)影響使用壽命。

        能夠被電動(dòng)自行車采用的有以下四種動(dòng)力蓄電池,即閥控鉛酸免維護(hù)蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池。

        鉛酸蓄電池

        已商品化的電動(dòng)自行車的絕大多數(shù)是使用的密封式鉛酸蓄電池,使用中不需要經(jīng)常補(bǔ)充水分,免維護(hù)。

        其主要化學(xué)反應(yīng)是:PbO2+2H2SO4+Pb充電、放電2PbSO4+2H2O

        鉛酸蓄電池充電時(shí)變成硫酸鉛的陰陽(yáng)兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中,分別變成海綿狀鉛和氧化鉛,電解液中的硫酸濃度不斷變大;反之放電時(shí)陽(yáng)極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)變成硫酸鉛,而電解液中的硫酸濃度不斷降低。

        當(dāng)鉛酸蓄電池充電不足時(shí),陰陽(yáng)兩極板的硫酸鉛不能完全轉(zhuǎn)化變成海綿狀鉛和氧化鉛,如果長(zhǎng)期充電不足,則會(huì)造成硫酸鉛結(jié)晶,使極板硫化,電池品質(zhì)變劣;反之如果電池過(guò)度充電,陽(yáng)極產(chǎn)生的氧氣量大于陰極的吸附能力,使得蓄電池內(nèi)壓增大,導(dǎo)致氣體外溢,電解液減少,還可能導(dǎo)致活性物質(zhì)軟化或脫落,電池壽命大大縮短。

        膠體蓄電池

        是對(duì)液態(tài)電解質(zhì)的普通鉛酸蓄電池的改進(jìn)。它采用凝膠狀電解質(zhì),內(nèi)部無(wú)游離的液體存在,在同等體積下電解質(zhì)容量大,熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象;電解質(zhì)濃度低,對(duì)極板腐蝕弱;濃度均勻,不存在酸分層的現(xiàn)象。

        鎳氫蓄電池

        鎳氫蓄電池是九十年代涌現(xiàn)出的電池家族中新秀,發(fā)展迅猛。

        Ni-MH電池的電極反應(yīng)為:

        正極:Ni(OH)2+OH-=NiOOH+H2O+e-

        負(fù)極:M+H2O+e=MHab+OH-Ni(OH)2+M=NiOOH+MHab

        它和鎳鎘蓄電池同屬堿性蓄電池,只是以吸藏氫氣的合金材料(mh)取代鎳鎘蓄電池中的負(fù)極材料鎘cd、電動(dòng)勢(shì)仍為1.32v。它具備鎳鎘蓄電池的所有優(yōu)異特性,而且能量密度還高于鎳鎘蓄電池。

        主要優(yōu)點(diǎn)是:比能量高(一次充電可行使的距離長(zhǎng));比功率高,在大電流工作時(shí)也能平穩(wěn)放電(加速爬坡能力好);低溫放電性能好;循環(huán)壽命長(zhǎng);安全可靠,免維護(hù);無(wú)記憶效應(yīng);對(duì)環(huán)境不存在任何污染問(wèn)題,可再生利用,符合持續(xù)發(fā)展的理念。但是,Ni-MH蓄電池成本太高,價(jià)格昂貴。

        鋰離子電池

        鋰離子電池是1990年由日本索尼公司首先推向市場(chǎng)的新型高能蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是比能量高,是當(dāng)前比能量最高的蓄電池。已經(jīng)在便攜式信息產(chǎn)品中獲得推廣應(yīng)用。

        鋰離子電池被普遍認(rèn)為具有如下的優(yōu)點(diǎn):比能量大;比功率高;自放電??;無(wú)記憶效應(yīng);循環(huán)特性好;可快速放電,且效率高;工作溫度范圍寬;無(wú)環(huán)境污染等,因此有望進(jìn)入21世紀(jì)最好的動(dòng)力電源行列。預(yù)計(jì)在2006~2012年期間,當(dāng)鋰離子電池進(jìn)一步發(fā)展時(shí),MH/Ni蓄電池的市場(chǎng)份額將縮小。鋰離子市場(chǎng)份額將會(huì)擴(kuò)大。已經(jīng)有采用鋰離子蓄電池的電動(dòng)自行車產(chǎn)品出售。

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