指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)一般相差多少?？

差2萬。通過網(wǎng)絡(luò)渠道以及4S店的宣傳,我們可以得知一款車的指導(dǎo)價(jià),比如思域的指導(dǎo)價(jià)是11.59-16.99萬元,這是汽車廠商給出的一個(gè)建議價(jià)格。

買過車、或詢過價(jià)的朋友，都碰到過這種情況，4S店實(shí)際報(bào)價(jià)和廠商指導(dǎo)價(jià)有一定的出入，指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)相差少則幾千，多則幾萬，價(jià)格為什么會(huì)相差那么大，除了附加的購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)用之外，主要的原因在哪里。

為什么指導(dǎo)價(jià)和最終落地價(jià)相差甚遠(yuǎn)？在聊這個(gè)話題前，我們首先要了解的是，落地價(jià)的組成部分，落地價(jià)=裸車價(jià)+附加費(fèi)用，裸車價(jià)的高低受廠家指導(dǎo)價(jià)和車型優(yōu)惠幅度的影響，而附加費(fèi)用主要指除去車價(jià)以外的費(fèi)用。

包括購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)、精品加裝費(fèi)用等。廠家指導(dǎo)價(jià)即是出廠價(jià)格，上市當(dāng)天公布的新車售價(jià)，一般情況下，一款新車上市半年以后，廠商會(huì)根據(jù)市場反饋?zhàn)鰞r(jià)格調(diào)整，多數(shù)情況下都會(huì)采取降價(jià)方式。

以博得更多消費(fèi)者的關(guān)注和購買。當(dāng)然，也有一些“傲嬌”的品牌，會(huì)以產(chǎn)能不足等理由采取加價(jià)銷售的方式，變相提高裸車價(jià)，裸車價(jià)的提高，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致落地價(jià)提高。比如思域加價(jià)1萬，思域落地價(jià)=裸車價(jià)+1萬元+附加費(fèi)用。

反之，如果裸車價(jià)有一定幅度的優(yōu)惠，優(yōu)惠的力度大于該款車的附加費(fèi)用，那么落地價(jià)便會(huì)相應(yīng)的降低。總的來說，最終落地價(jià)受車型的優(yōu)惠價(jià)和附加費(fèi)用的影響，車型優(yōu)惠大，裸車價(jià)低，客戶能買到的價(jià)格就低。

裸車價(jià)提高，最終的落地價(jià)也跟著提高。如何降低附加費(fèi)用？一款新車的附加費(fèi)用，主要是由購置稅、上牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、精品加裝費(fèi)用這幾部分構(gòu)成。購置稅費(fèi)用無談價(jià)空間，由車型的裸車價(jià)和排量決定，普通車型的購置稅一般是按照車價(jià)的。

8.86%收取，不過排量在1.6L及以下的汽車購置稅按7.5%稅率征收。上牌費(fèi)根據(jù)品牌的不同，費(fèi)用在1000-5000元區(qū)間浮動(dòng)，比如中低端品牌，上牌費(fèi)用大概控制在1000-2000元區(qū)間，但如果是高端品牌，可能上牌費(fèi)又會(huì)漲到3500-5000元區(qū)間。

當(dāng)然也不排除一些用戶親自去車管所上牌的情況，不過，如果是在4S店購買，銷售顧問一般會(huì)強(qiáng)制收取客戶的上牌費(fèi)。保險(xiǎn)費(fèi)用主要包括交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)等。如果是貸款客戶。

4S店會(huì)強(qiáng)制性要求你購買全保，這樣才能申請(qǐng)貸款，不過，即便是全款購車的用戶，銷售顧問也會(huì)要求你在店里購買全保，不然便不銷售車型。從實(shí)際角度出發(fā)，車主唯一能控制的就是精品加裝費(fèi)用。導(dǎo)航、行李架。

側(cè)踏板、鋁合金輪轂、皮質(zhì)座椅、防盜系統(tǒng)等，這類型精品費(fèi)用相對(duì)較高，可根據(jù)個(gè)人情況選擇適合自己的精品配件，當(dāng)然，如果碰上節(jié)假日促銷，導(dǎo)航等精品也許可以免費(fèi)贈(zèng)送。