汽車座椅通風的工作原理和發(fā)展史是怎樣的？

汽車的座椅通風的優(yōu)點和缺點及技術(shù)原理能誤區(qū)：?普通織物座椅一般沒有座椅通風功能。

?座椅通風帶多檔位調(diào)節(jié)，駕乘者可按需求控制通風效果。?車輛有此配置也不代表每個座椅都帶這個功能，這個配置一般分為前排和后排。?座椅通風與空調(diào)系統(tǒng)無關(guān)，它是通過座椅內(nèi)部的風扇實現(xiàn)通風功能。?座椅通風并非由座椅向外吹氣達到效果，而是通過風扇向椅內(nèi)部抽氣，將氣體不斷抽入以達到換氣效果，抽入氣體由其他打孔處散出。?操作位置不一定都在中控附近，有的設(shè)置在座椅上。改善身體與座椅接觸面空氣流通，達到不出汗的效果，提高乘坐舒適性。技術(shù)原理：在座椅內(nèi)部，通過合理的電路設(shè)計，安裝一個渦輪風扇，運行時風便從座椅面料上細小的孔中吹出來。座椅通風又分為送風式和吸風式，該功能只是起到空氣循環(huán)作用，并沒有制冷機構(gòu)，所以只有當開啟空調(diào)配合時效果才顯著。