有沒有哪些國產車特別便宜，發動機又開不壞的？

說起便宜，發動機開不爛的自主品牌車子，我第一想到的就是比亞迪F3。F3當年算的上是比亞迪的頂梁柱，沒有當年的比亞迪F3就沒有如今“新能源界一哥”比亞迪。2005年第一批的比亞迪F3的車主購買時自己對這款車的質量心里都沒有低，畢竟售價比同級別便宜很多，十幾年過去比亞迪F3幫很多人贏回了這份信心。現在路上跑的十年的比亞迪F3發動機完好的不在少數，我周邊的親戚有一輛9年的比亞迪跑了將近30萬公里，發動機正常保養沒有維修過。

這個立論點就有問題，所謂的“開不壞”是什么意思？瘋狂錯誤操作弄不壞還是指正常駕駛下不容易壞？---------如果是前者，我想什么車的發動機都會壞，如果是后者，正常駕駛中也沒那個品牌的發動機容易壞。

發動機好不好直接關系到車輛的使用壽命以及使用感受，國產車發動機雖然不如日德發動機，但是同樣也有著自己的優勢，相比于合資車，國產車售價更低而且配置更高，今天咱們就來聊聊8萬元級別中，發動機最好的國產車。

國產發動機油耗大，噪音大，耐久不行，反正同排量沒有能比過合資的，目前抗造的估計也是偷偷買的圖紙仿制的過時產品，要不也是外國技術，不要盲目因為愛國相信國產發動機好，就像俄羅斯航空發動機跟美國的差距，不是一星半點，美國剛出磨合，俄羅斯的報廢了。從仿制到消化吸收再到自主創新到生產出媲美外國發動機中國最少還有二十年的路要走甚至更久，畢竟欠的太多了，還有我最想說的就是滿嘴愛國的人你們都特么買的國產？反正實話實說開過合資車后我真的覺得跟我以前的國產沒法比較，差太多了