• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問

      ZH1115單缸柴油機(jī)調(diào)節(jié)氣門

      andmm110 2023-05-21 21:28:08

      ZH1115單缸柴油機(jī)調(diào)節(jié)氣門

      1個(gè)回答
      • shiweichan 2023-05-21 21:19:08

        柴油機(jī)氣門是進(jìn)大排小。單缸柴油機(jī)調(diào)氣門時(shí),可轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,擰開噴油器的高壓油管的接頭,當(dāng)飛輪轉(zhuǎn)至高壓油管里的柴油一動(dòng)彈,就是到了壓縮上止點(diǎn),此是停止轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪可調(diào)整進(jìn)、排氣門,最好是熱車調(diào)較好,方法:打開氣門室蓋,擰松搖臂上的調(diào)整螺母,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲,此時(shí)用手的拇指和食指捏住氣門頂桿轉(zhuǎn)動(dòng),感覺稍有一點(diǎn)阻力時(shí),擰緊固定螺母,不要阻力過大,也不要太小,也可多試幾次,另一個(gè)氣門也是同樣的方法,這是實(shí)際操作,從理論上說進(jìn)氣門間隙0.25---0.3,排氣門間隙稍大點(diǎn)0.3--0.35mm,可用塞尺測量具體數(shù)值。

        0有用 0 回復(fù)
      申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

      相關(guān)問答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 亚洲视频免费一区 | 宅男最新一区二区 | 一级日本大片免费 | 欧美激情综合在线三区 | 亚洲人成网站免费播放 | 在线视频中文字幕第一页 |