dzk剎車盤是 那家 廠 生產的

dzk剎車盤是在德國大眾集團旗下的慕尼黑工廠生產的。DZK不僅應用熱處理去內力技術，使內部分子結構均衡化，降低變形、裂痕的產生。

更選用了獨門冷凝工藝，有效的消除剎車盤的內部應力，并且散熱均勻，抗拉伸、收縮性能得到較大提高，能避免激烈駕駛以后產生高溫變形、抖動以及裂痕。

剎車盤的概念

剎車有盤剎和鼓剎還有氣剎車，老一些的車很多都是前盤后鼓的。車很多前后都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好，在高速制動狀態下，不容易產生熱衰退，所以其高速制動效果好。但在低速冷閘時，制動效果不如鼓剎。價格比鼓剎貴。

所以很多中高級轎車采用全盤剎，而普通轎車采用前盤后鼓，而相對低速，且需要制動力大的卡車、巴士，仍采用鼓剎。

鼓剎是密封的，形狀像鼓狀，在國內也有很多叫剎車鍋。行車時它是轉動的。鼓剎里邊固定有兩個弧形或者是半圓的剎車蹄。踩剎車時兩個剎車蹄就在制動輪缸的作用下外張，撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內壁來起到減速或者停車的作用。