蔚來是哪個國家的品牌 蔚來是哪個國家的品牌汽車

蔚來是我國的一個高端新能源品牌，同時也是一家全球化的智能電動汽車公司，從2014年11月成立開始，就代表著國產高端電動汽車參與全球競爭，目前已經在上海、北京、圣何塞、慕尼黑等地設有研發中心和生產機構。

蔚來汽車實際上就是屬于蔚來汽車集團旗下的品牌，公司和品牌都是在同一天成立，起初是由蔚來的CEO李斌發起創立，并獲得了百度資本、騰訊、聯想、紅杉、淡馬錫等多家知名機構的投資。

蔚來在成立初期就開始專注于全球化發展，于2015年內先后在德國、英國、北美等地設立分公司以及研發機構，后來在2016年又正式與江淮汽車達成戰略合作，讓江淮成為了蔚來汽車的代工廠。

2017年12月蔚來旗下的首款車型蔚來ES8正式上市，公司也順利地在2018年完成上市，然而好景不長，蔚來的第一批ES8由于電池的原因，2018年在上海、西安、武漢等地都出現了車輛自燃事故。

這也讓蔚來汽車進行了品牌成立至今的首次大規模召回，涉及車輛共計4803輛，要知道當時蔚來的交付量也才1萬輛出頭，這也讓當時的蔚來陷入了輿論風波中，自燃事件以及大規模召回都對蔚來汽車的品牌形象以及口碑造成了巨大的影響，也有不少消費者覺得李斌可能要步賈躍亭的后塵。

時間來到2019年的第二季度，那段時間可以算是蔚來汽車的至暗時刻，當時蔚來的股票暴跌超過30%，而且整個新能源汽車行業的發展熱度也出現了明顯的下降，蔚來的品牌發展也遇到了瓶頸。

從2018年蔚來首款車型上市開始，公司一直都處于虧損狀態，到了2019年整個新能源汽車行業的生存環境在不斷惡化，再加上公司之前受到了自燃事件的影響，讓公司眾多投資者都紛紛撤資，而蔚來也面臨著破產的風險。

后來，合肥市政府雪中送炭，為蔚來汽車投資了70億元，并簽下了對賭協議，蔚來也因此起死回生，可以說如果當初沒有合肥市政府的救助，蔚來真的可能就破產倒閉了。

如今蔚來汽車在國內的交付量已經突破了20萬輛，并也依舊代表著國產高端電動品牌沖擊著國際市場，目前已經在挪威獲得了不錯的市場反響，并且也在當地建立起了蔚來獨有的換電站，后續也將會登陸德國、丹麥、瑞典等歐洲消費市場。