自己家的車，開了超過10年了，還能開嗎？

超過10年的車只要是車況及安全性能良好就可以正常行駛，前提是尾氣排放達標、年審通過。一般情況下私家車（非營運客車）是沒有報廢年限的，國家規(guī)定九座以下非營運客車報廢年限是15年，且最高報廢年限延緩是不限的，也就相當于沒有報廢年限。

各類機動車使用年限明確規(guī)定，小型、微型出租客運汽車報廢年限為8年；中型出租客運汽車報廢年限為10年；大型出租客運汽車報廢年限12年；公共客運汽車報廢年限13年；專用校車報廢年限15年；除大型轎車外的中大型非營運載客汽車報廢年限20年等。

如果愛車報廢年限已到但車況依舊良好，那是可以讓它繼續(xù)為主人發(fā)光發(fā)熱的。只要安全性能及尾氣排放檢測合格，就可以去車管所進行延緩報廢申請審核，經審核符合規(guī)定的就可以延緩報廢期限。

若是逾期未進行車輛年檢，被監(jiān)管部門檢查到之后將被扣分罰款。若是連續(xù)三年沒有參加車輛年檢，汽車將會被強制報廢。根據報廢汽車回收管理辦法規(guī)定，當汽車達到60萬公里數等條件時，應送到有資質的企業(yè)拆解報廢。拆解下來的發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架等“五大總成”禁止違規(guī)出售，應作為廢金屬強制回爐。處理報廢汽車主要為了確保道路行駛安全。

一般來說，汽車的車齡要是達到了5-8年，機械損耗會導致維修成本激增，車價的折損比例也會更高，此時換車是最好的選擇。實際上，換車頻率還是得看個人對車的追求與經濟能力。車齡上了10年，基本上就很難賣了，十年以上的老車在二手車市場很少有人愿意收，即便是帕薩特這樣的經典車型也沒什么人要，就算要，也非常便宜。除非是一輛飽含情懷的稀有車型，否則也別指望這輛老車能賣多少錢。