求問軒逸的cvt？

怎么說好呢，買不起bba，小轎車都差不多。。。我這個有故事的人可以說:自己小心比什么都強，人家不小心，純屬看天。

確實喜歡6at的話，可以考慮大眾，同級別寶來朗逸都可選，日產和豐田現在主打cvt也不是沒有道理，這方面不得不贊同小日本的認真態度，長期嚴格測試得出的結論吶。cvt不耐操是對于性能車，家用車個人認為完全不用擔心的。

朗逸和寶來也看過，不過還是比較喜歡軒逸，一開始是怕燒機油問題，但基本上反映沒問題了，結果又糾結CVT，哈哈哈，還是準備定軒逸吧，不想糾結了，太辛苦

作為一個三年幾的軒逸車主，我覺得這車嘛，動力，家用是沒什么問題。想超個車就要地板油了，舒適度可以算這個級別最好，CVT冷車保護是最討厭的事情.其他沒什么問題,避震太軟,時間長了,上下車都聽到避震受壓的聲音,很不爽,燒機油吧,我沒發現,聽說多為1.6的會,1.8的沒聽過,我的是1.8?？照{壓縮機呢，大約在一年三個月的時候壞了，然后質量問題免費更換了，反正一句話。舒適慢開型，家用沒什么毛病，無耐我卻是個愛把軒逸當然運動車那樣開的人。。。經常會跑到160。。?？赡芪医洺＜ち荫{駛，發動機好像適應了我一樣，油門感覺挺靈敏的，還有一點，內飾小異響，找不原因，很是煩人

日產的CVT波箱可以甩豐田的CVT波箱幾條街。我就是日產和豐田的CVT車型各有一輛，親身比較得出來的結論！

哈哈哈，6at完美，其實4at我也不糾結，高速比較多。4at確實老舊，但勝在穩定皮實，這點也是4at唯一賣點了

哈哈，這也是考慮軒逸的一個重要指標，多一份保障，其他什么面子配置，沒錢，就不想了，基本安全配置，還是希望齊全點，買回來考慮裝個胎壓監測

昂克賽拉是很不錯，個人也是很喜歡馬自達的車，奈何現在就是要考慮后排的問題，所以即便昂克賽拉是好車，卻下不去手