定位小型SUV的日產(chǎn)勁客，9.98萬起，那為何不選擇騏達(dá)！

國內(nèi)汽車市場(chǎng)很火，其中日本車型賣得比較好一些，最為出名的四個(gè)大品牌，日產(chǎn)只能排第三，不過旗下的很多SUV車型表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過日產(chǎn)的車型多數(shù)是一些中大型SUV，在小型SUV領(lǐng)域產(chǎn)品不多，直到勁客的出現(xiàn)算是補(bǔ)足了這塊市場(chǎng)，對(duì)于消費(fèi)者而言，這款車算是福利，可以通過價(jià)格來對(duì)比下，奇駿起步就要18萬多，逍客也要進(jìn)14萬的價(jià)格，而勁客的起售價(jià)已經(jīng)做到了10萬以下，對(duì)于很多人來說都能消費(fèi)起。勁客的定位也很年輕，有著更為年輕化的設(shè)計(jì)，如今2021款勁客也上線了，新車一共有四款車型，售價(jià)方面并沒有變化，起售價(jià)依舊是9.98萬，最高為13.88萬，作為年度改款車型，整車的設(shè)計(jì)以及動(dòng)力都沒有變化，不過配置方面更加先進(jìn)了，主要是智能化的提升，具體的表現(xiàn)如何，我們一起來看下。外觀方面，這款車和現(xiàn)款車型相比變化并不大，前臉依舊時(shí)尚，但也保持了硬朗的元素，對(duì)于V-motion家族設(shè)計(jì)大家較為熟悉，但這款車設(shè)計(jì)更加夸張，V字的走向更具備攻擊力，加上黑色的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，整體的氣勢(shì)就出來了，兩側(cè)燈組的設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)，特別不過高配車型采用了盡管LED遠(yuǎn)光鹵素光源設(shè)計(jì)，追求的是實(shí)用性。側(cè)面部分。這款車依舊采用了雙色車身，加上懸浮式車頂設(shè)計(jì)，雙腰線修飾下也彰顯了運(yùn)動(dòng)的一面，拱起的輪眉加上密輻式的輪轂，同樣展現(xiàn)了硬漢的一面，尾部設(shè)計(jì)并非圓潤的造型，而是那種層次感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)，加上黑色下包圍，也營造了運(yùn)動(dòng)的氣息。內(nèi)飾部分，內(nèi)飾部分，先說這款車的好處，配色合理，撞色的設(shè)計(jì)營造出溫馨的氛圍，細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)到位，縫線處理精致，材料方面也算良心，中控上有不少皮質(zhì)材料，看起來質(zhì)感不錯(cuò)，座椅也是皮質(zhì)和織物搭配，乘坐起來較為舒服。再來說下不滿意的地方，科技方面的展現(xiàn)不是太好，首先儀表盤，整體還是老舊的雙炮筒設(shè)計(jì)，中控屏尺寸比較小，設(shè)計(jì)也不太時(shí)尚，實(shí)體按鍵也比較多，都是圓形設(shè)計(jì)，中央通道面積較小，檔桿的樣式也很普通，方向盤設(shè)計(jì)較為運(yùn)動(dòng)，D字造型搭配一側(cè)功能按鍵，操作方便。動(dòng)力部分，新車搭載了全鋁1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122馬力，峰值扭矩為143牛米，匹配的是CVT變速箱或者是5速手動(dòng)變速箱。總得來說，新車的變化并不大，也就在智能化方面做了升級(jí)，價(jià)格維持原來的定價(jià)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)較為一般，但10萬左右的售價(jià)也對(duì)得起這個(gè)品牌，畢竟日產(chǎn)品牌力很強(qiáng)，但這款車相比國內(nèi)一些實(shí)力強(qiáng)大的SUV，競(jìng)爭力不是太強(qiáng)，預(yù)計(jì)銷量不會(huì)太好。