怎么調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角？什么情況得調(diào)

調(diào)節(jié)：整時(shí)的頂端部位向車后方向調(diào)整為點(diǎn)火角度提前（有勁、提速快、待速平穩(wěn)），向前調(diào)整為點(diǎn)火角延后專（費(fèi)油），將整時(shí)向車后方調(diào)整一些，鎖緊鑼栓，試車。

可以逐漸調(diào)屬整，直至產(chǎn)生叫桿（暴震），在將整時(shí)向車前方調(diào)整，找到叫桿（暴震）消失的那個(gè)點(diǎn)后，將固定鑼栓鎖緊，就大功告成了。

正常情況下，點(diǎn)火提前角最小不能小于5°，最大不能超過60°，但一般來說，多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角會(huì)設(shè)置在5°-30°之間。

擴(kuò)展資料：

最佳點(diǎn)火提前角

混合氣從點(diǎn)燃、燃燒到燒完有一個(gè)時(shí)間過程，最佳點(diǎn)火提前角的作用就是在各種不同工況下使氣體膨脹趨勢(shì)最大段處于活塞做功下降行程。

這樣效率最高，振動(dòng)最小，溫度升高最低。為使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的燃燒最高壓力出現(xiàn)在壓縮終了上止點(diǎn)后10度~15度使混合氣的燃燒功率達(dá)到最大，就必須在壓縮終了前的某個(gè)適當(dāng)時(shí)刻點(diǎn)火。

理論上最小點(diǎn)火提前角為0度，但為了防止在做功行程才點(diǎn)燃混合氣(這樣會(huì)造成動(dòng)力的損失)往往設(shè)為5度以上，這也是啟動(dòng)轉(zhuǎn)速所需要的角度。