新能源車充電到99還是100

100最好，電量充到100最好，把電池電量充滿才能保障電動汽車的續航里程。但不要過充，過充就是在電池電量充滿以后還持續充電。

新能源車充電

在實際用車當中，電動汽車的充電會比較隨意性，大多數人都會根據自己的充電條件和用車情況來給車輛充電。這樣的做法并沒有什么不妥之處。但不管什么情況下，都要避免把動力電池的電量完全耗盡。

過度放電，會對動力電池造成嚴重的損害。它會導致正極活性物質受到破壞，同時也會減少電池的容量。本來續航有400公里的車，來上幾次過度放電，續航里程可能就會下降到300公里以下了。

但在實際用車當中，這個具體的量是很難把握的。大多數時候不可能正好用到15%就有充電機會。所以沒有必要刻意的去追求理論的最佳充電時機。就實際用車來說，大師兄的觀點是：電動汽車充電只要遵循淺充淺放、避免過度放電的準則就可以了。

純電動汽車使用的是三元鋰電池，其中的一個特性就是電池的記憶性很小。沒有其它電池的充電記憶，不會因為充電多少而影響電池的狀態。

所以，哪怕你明天多次給汽車充電，也不會影響到動力電池的。反而動力電池的電量過低會比較容易發生過度放電的情況，那就會嚴重縮短動力電池的使用壽命了。所以在有條件充電時，不要等電量消耗太多才去充電，要勤充電。