五菱凱捷真的那么好嗎

五菱凱捷也被朋友稱為神車，上市兩個月銷量突破2萬輛。要知道目前國內(nèi)緊湊型MPV市場生態(tài)并不好，別克GL月份銷量不過1000多輛，而傳祺M6不足5000輛，凱捷只有靠硬實力才能取得這樣的成績。五菱凱杰的用戶評價如何？

五菱凱捷真的那么好嗎

五菱凱捷也被朋友稱為神車，上市兩個月銷量突破2萬輛。要知道目前國內(nèi)緊湊型MPV市場生態(tài)并不好，別克GL月份銷量不過1000多輛，而傳祺M6不足5000輛，凱捷只有靠硬實力才能取得這樣的成績。

五菱凱杰的用戶評價如何？

根據(jù)《》中的用戶口碑統(tǒng)計，五菱凱捷的車在油耗和性價比方面都獲得了很高的評價。況且這款車的外觀和空現(xiàn)象分?jǐn)?shù)不一定錯。

動力現(xiàn)象是五菱凱捷的一個薄弱環(huán)節(jié)。這款車搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)，最大馬力只有147馬力，最大扭矩250Nmiddot。m，從主要參數(shù)來看，已經(jīng)明顯偏弱。與搭載長安CS75 PLUS、哈弗H6等車型的1.5T發(fā)動機(jī)相比，差別并不大。

五菱凱捷真的有那么好嗎？我也試過開五菱凱捷。這款車確實擊中了消費者的主要需求，但是由于定位和成本的原因，還是有一些缺點的。以下是優(yōu)缺點的簡單總結(jié)。先看優(yōu)點。

1.空之間的現(xiàn)象極好。

在體驗了車內(nèi)空之后，凱捷最大的感受就是五菱在底層市場長期積累的經(jīng)驗已經(jīng)很好的應(yīng)用到了凱捷身上。整個車內(nèi)的空房間非常寬敞，加上大車窗玻璃和大天窗，車內(nèi)的駕駛感受非常好， 座椅 也非常靈活，就像五菱做的一些面包車一樣。

2.車內(nèi)質(zhì)感和舒適性極佳。

但與五菱面包車不同的是，車內(nèi)所用材料的質(zhì)感是乘用車的水平，零部件貼合緊密。值得一提的是，座椅的舒適性真的非常好。據(jù)悉，五菱在座椅的框架以及整個座椅的人機(jī)工程學(xué)方面做了很多努力，使得座椅與車身的貼合度非常高。

3.高性價比

和很多國產(chǎn)車一樣，五菱凱捷也配有誠意。全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、巡航控制、電子手剎、上坡鋪裝、10.25英寸中控屏、后排獨立空調(diào)節(jié)，但價格在10萬左右。

以上就是凱捷的主要優(yōu)勢。我們來看看五菱凱捷的劣勢。

1.微弱的力量

雖然五菱凱捷搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)，但這款發(fā)動機(jī)的動力真的很肉。有了CVT變速箱，注定只有佛教車主才能接受。但那些會買凱捷的人，基本都不是權(quán)力至上主義者。當(dāng)然，問題不一定很大。

2.第三排憋屈。

凱捷的這款車最適合3-4口人的家庭。偶爾，當(dāng)需要一個以上的人就座時，第三排座位被激活。雖然這款車的第三排空不算窄，但是坐姿比較尷尬，不適合坐太久。

3、底盤質(zhì)感最強(qiáng)。

受限于成本，凱捷采用扭力梁后懸架。理所當(dāng)然，底盤最有質(zhì)感，碰到減速帶時，跳躍明顯。而且車內(nèi)地板離地面比較高，上車需要一步。

五菱空調(diào)不制冷的原因

不冷卻的原因可能是制冷劑不足、壓縮機(jī)故障或壓縮機(jī)離合器問題。出現(xiàn)空制冷故障，首先檢查以上三個方面，維修時一定要去專業(yè)機(jī)構(gòu)或4s店。

汽車空開關(guān)是汽車上非常重要的舒適性配置。空開關(guān)可用于制冷或制熱。

汽車空調(diào)制的制冷原理比較簡單。

按下制冷開關(guān)后，壓縮機(jī)離合器將接合，發(fā)動機(jī)可以驅(qū)動壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)。

當(dāng)壓縮機(jī)運行時，它可以壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱中。

制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)不斷膨脹吸熱，使制冷劑冷卻蒸發(fā)箱。

冷卻蒸發(fā)箱可以冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹出的空氣，使汽車空的出風(fēng)口可以吹出冷空氣。

汽車空調(diào)節(jié)使用的制冷劑為r134a。

平時使用汽車時，一定要定期添加制冷劑，否則汽車空的冷卻效果會變差，冷卻速度會變慢。

平時用車時，一定要清潔空調(diào)節(jié)系統(tǒng)，定期更換空調(diào)節(jié)濾芯。

空濾芯用于過濾空進(jìn)入車內(nèi)的空氣，而空濾芯會影響車內(nèi)乘客的健康。

更換空濾芯時，一定要選擇大品牌的正品。 五菱凱捷真的那么好嗎 五菱空調(diào)不制冷的原因 @2019