汽車火花塞使用壽命有多久？幾萬公里換一次火花塞呢？

火花塞多久換一次？一般來說，普通型的火花塞使用壽命大約為15000公里，長效型使用壽命約為30000公里，一般按規定汽車行駛20000公里左右就要更換火花塞。當然，具體到每個人的車上來說，每個人的車輛使用情況都不一樣，火花塞的磨損情況也不太一樣，有些人開了幾千公里可能火花塞就有問題，也有人開了六七萬公里火花塞也沒有換過一次，所以主要還是要看火花塞個人維護的問題，那我們就來了解一下吧！

發動機火花塞維護的主要內容是清潔，檢查和調整，必要時還可以更換火花塞。

火花塞的清潔.

由于汽車長時間運轉，火花塞的電極會逐漸燒腐蝕，電子間隙增大或電極處出現污垢后，就無法產生正常的火花。所以一般普通汽油發動機汽車，每行駛10000到15000公里的時候，就應該對火花塞進行一次清潔。清洗火花塞一般用汽油或酒精洗干凈火花塞的瓷芯表面，保持時間與殼體之間的空腔內沒有異物。如果火花塞電極處有積碳的話，可以用銅絲洗刷，現在沒有中浸泡一定時間，使之軟化后再清洗，千萬不允許用刮刀，玻璃砂紙或金剛砂紙等來清理積碳。

當積碳比較嚴重時，以上方法無法清除干凈，則可以采用化學方法進行火花塞退碳，將火花塞放在退炭劑中浸泡2到3個小時，當積碳溶解后，先用毛刷在熱水中清洗，然后再用汽油清洗，清洗后，再用壓縮空氣吹干凈即可。

火花塞的檢查與調整.

首先要檢查火花塞螺紋，如果螺紋損壞，則應該要更換火花塞。其實是要檢查火花塞的電極，正常的電極應該是呈灰白色，無損壞變形，中間電極絕緣柱上不能有裂紋，白瓷不能開裂，絕緣無損壞，則表明該火花塞工作正常，燃燒良好。如果有電極嚴重燒蝕，甚至有污跡或其他異常現象，則表明火花塞有故障，視情況修理或者更換火活塞。

當火花塞的電極間隙服不符合說明書規定的要求時，應予以調整，可用專用工具輕輕掰動旁邊電極進行調整。火花塞間隙調好之后，外電極與中央電極應成直角，如過度偏曲或電極燒蝕成圓形，則火花塞不能再使用，應更換成新品。

綜上所述，火花塞多久換一次？我認為主要還是看火花塞的受損情況和個人的使用情況而定。更重要的是要做好日常的火花塞維護工作，這樣才能夠延長火花塞的使用壽命。以上看法僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家~！