2021款的帕薩特，值得我們購買嗎？

隨著汽車消費升級的浪潮，越來越多的消費者開始以20萬韓元左右的預算購買更寬敞、更舒適的B級汽車，這時熟悉的名字往往會提到帕薩特。帕薩特近50年在全球實現了3000多萬輛銷量3000萬輛大眾帕薩特在德國Emden工廠正式下線，2000年進入中國后銷售額超過295萬輛，平均月銷量達到萬輛。可以成為B級汽車市場上最成功的車型之一，帕薩特的魅力是什么？我們收到了不久前推出的2021個帕薩特，感受到了這輛德系老牌B級車的實力。

中庸以綱領質感為根本的質感是第一印象據說德系車，特別是大眾品牌的車型，優雅的設計和中國消費者中庸審美取向的自然和諧是中國市場成功的最重要因素。在2021年試運行帕薩特的過程中，我們發現這句話并不荒唐。遮住臉的標志，2021年型帕薩特，即使在100米以外，也能輕易認出是一輛品德高尚的大眾汽車。

可以說，帕薩特在繼承家族化設計語言方面毫不含糊。但是，作為B級車，Passart的詳細掌握還可以讓您清晰地感受到更高的位置和更多的機長，例如前臉的斷點格柵和橫向鍍鉻裝飾，以及更細的尾燈和尾部的標志加上字符組合。不僅高檔，更接近年輕的消費群體。裝修方面也是如此。從一貫平靜低調的設計語言到突出兩個液晶屏的技術感、油漆、木紋和皮革材料，展示了設計師對中國消費者審美品味和最新趨勢趨勢的精密控制和平衡。

繼承家族化的中庸和優雅并不難，但在此基礎上，通過細致的雕刻、精致的材料和工藝創造質感和高級感，可能是帕薩特第一眼就能打動B級汽車市場主流消費者的原因。全家人旅行的舒適空間為消費升級群體準備的B級汽車，對2021型號帕薩特的空間和舒適度的表現值得稱贊。從尺寸的絕對值來看，2021型號帕薩特與同級日系B級車相比已經達到同級別的領先水平，在長度、寬度和高度方面具有很大優勢。買20萬B級汽車Passart為什么成為大多數人的選擇？最高2871毫米的軸距為后座乘坐空間提供了相當優秀的硬件條件，實測空間感非常充足，蹺二郎腿是說不過去的。

與此同時，近5米長的車身除了充足的乘員空間外，還帶來了充足的行李箱保管空間。特別值得一提的是，后座支援比率下降后，與行李箱空間的角度接近160度，容易訪問超長物品。這些空間可以在B級車非常普遍的家庭旅行場景中起到很大的作用，例如周末郊游、公休日返鄉等。以寬廣的前后登船空間為基礎，2021個帕薩特對駕駛舒適度的構成也令人印象深刻。