2011款北京現(xiàn)代途勝為什么那么便宜

目前看來，在國內(nèi)汽車市場，合資汽車品牌已經(jīng)不像幾年前那么火爆了。最近，一些本土汽車品牌發(fā)展迅速，已經(jīng)發(fā)展到即將與國內(nèi)外合資車平分秋色的地步。尤其是在SUV領域，國產(chǎn)車的表現(xiàn)更是出色。這種發(fā)展趨勢確實在一定程度上對合資汽車是一個很大的打擊，其中韓系車受到的影響最為嚴重。除了近幾年國產(chǎn)車的快速發(fā)展之外，造成這種情況還有一個原因，就是消費者的主觀因素，使得很多消費者從內(nèi)心里不愿意從這個國家購買汽車，從而導致這一系列汽車在中國市場的銷量急劇下降。比如這款以緊湊型SUV為主的現(xiàn)代途勝，剛推出時售價24萬元。有一段時間，這款車非常受歡迎，但現(xiàn)在新車即使降價10萬元，目前的銷量也不到1萬輛，與去年每月2萬多輛的銷量相比非常糟糕。這輛車看起來很高?？偛烤W(wǎng)格部分設計外觀結構為六邊形，飾以亮銀鍍鉻條。這種設計風格讓整車看起來非常高貴。前車左右兩側(cè)的大燈設計也非常犀利，車前下方的霧燈看起來非常醒目。車身側(cè)面的線條非常流暢。總的來說，這款車在面值方面給人一種非常舒適的感覺。圖森的新車配備了兩種不同類型的發(fā)動機，但在正式銷售后，卻收到了許多關于發(fā)動機質(zhì)量的投訴，這讓許多消費者和想購買它的人非常不滿意。很大程度上，質(zhì)量問題也可能是圖森銷量下滑的重要原因之一。