新一代標致308有望年內國產，內外煥然一新？

標致308是一款罕見的 "熱搜車"。這款停產已久的轎車換代后，能否成為熱銷車是大家非常關心的問題。? ? ?2月的逐月下降是一個不可避免的趨勢。因此，PSA似乎能夠從銷售趨勢中看到未來的前景，更不用說市場份額了。因此，如果不在2021年進行最后的沖刺，這個已經很小的公司擁有一款大片的汽車是至關重要的，但標致308應該不具備這種潛力。

法國汽車的特點是在設計上 "無拘無束"。雷諾作為日產的替代品不值得討論，DS已經淪為寶能集團，未來也不會有更大的成就。其余的雪鐵龍由于特殊的網絡設計，在形象定位上受到限制，只有標致的生產車似乎是 "多元化 "的。老款標致308的設計依舊沉穩，與實車的視覺效果不相上下。作為一款三廂車，它能夠與桑塔納、捷達、賽麗、卡羅拉等競爭產品相匹配。

雖然標致的質量控制很平庸，但合資車一般都很差，所以它看起來并不壞，所以先看看這款車。答案應該是肯定的，這款車型更符合用戶的傳統審美需求，很多消費者甚至認為三廂車更安全；不管這個結論是否科學，根據目前FAST零售標準的合資車用戶的汽車知識水平來看，這是事實。因此，即使是大眾、豐田和奧迪這樣的知名品牌，掀背式汽車的銷售也不理想。

事實上，這種類型的汽車只在歐洲和日本流行，因為對碳排放的高要求而不得不降低選擇標準。于是作為大眾品牌的標致308的換代版本就成了掀背車（換代308S），這種車先給自己 "套上枷鎖"，車型不是 "大眾車型 "恐怕很難有翻紅的機會。