右輪胎胎壓忽高忽低 右輪胎胎壓忽高忽低正常嗎

1、如果胎壓在正常范圍內可以不用理他，如果實在糾結可以把四個輪胎的胎壓調成與標準一致。

2、輪胎胎壓之間有點差異，這個屬于正常現象，只要誤差不超過0.2沒有問題，但是如果誤差比較大的話，那么就建議調整一下輪胎胎壓。

3、補點氣平衡就行了。

4、輪胎胎壓不一致的話，如果說相差不是特別多，那么問題不是很大，可以繼續行駛，只要輪胎沒有報警就可以了。如果說在意的話，有強迫癥就直接給他打到一個水平的位置。

5、因為輪胎氣壓不一樣，各輪胎的行駛阻力也不一樣，尤其是同軸兩側胎壓不一樣的話極易導致車輛行駛的跑偏，同時還會有轉向變沉、車輛行駛穩定性變差的現象。如果胎壓的較低值在正常范圍內可以把胎壓值高的那個輪胎手動放氣就好了。一個輪胎胎壓總是偏低是怎么回事？

一個輪胎胎壓總是偏低導致此現象發生的原因如下：1、慢撒氣導致的胎壓低：如果是慢撒氣導致的輪胎胎壓比另外三個低的情況下那可能是因為輪胎自然老化、車輛長時間停放而導致產生慢撒氣的現象。需要注意的是當汽車停放的時間過長時應將車輛停放在平整且堅硬的路面上防止輪胎因長期受到擠壓而變形。2、老化導致的胎壓低：如果是輪胎自然老化造成的慢撒氣應及時更換輪胎。因為輪胎是橡膠制品隨著時間的推移會發生自然老化現象且無法修復即使花紋還很深的情況下也要及時更換防止出現安全隱患。3、輪胎被扎導致的胎壓低：如果是汽車輪胎被扎一定要及時進行修補或更換。一般情況下扎釘的孔徑小于6mm而且位置不在胎側時才可修補；如果輪胎扎釘的孔徑超過6mm建議最好直接更換輪胎。4、胎壓監測器誤報導致的胎壓低：有一個輪胎總是胎壓低的原因還有可能是胎壓監測誤報導致如果冷胎的狀態下真實的胎壓在正常范圍內那就說明是胎壓監測器的問題而非輪胎問題可正常使用。為什么輪胎的胎壓值有波動？

車輛胎壓幅度波動屬于正常現象例如行駛中輪胎溫度升胎壓會有定變化如果胎壓出現幅度變化就需要到服務店進行檢查。車輛胎壓幅度波動屬于正常現象例如行駛中輪胎溫度升胎壓會有定變化如果胎壓出現幅度變化就需要到服務店進行檢查。 冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2， 有波動是正常的現象，因為輪胎行駛中溫度高，氣壓隨著也就升高了，只要氣壓在2.2/2.5之間是沒有問題的。 胎壓問題：首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標準胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節性因素：a.冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。 @2019胎壓老是報警，忽高忽低，校準后故障消失，怎么回事？

如題，大師請回答如題，大師請回答 這個胎壓監測是基于abs的，通過輪速變化來判斷胎壓正常與否。胎壓校準就是記錄正常胎壓的輪速。以后輪速異常就會報警。胎壓高了低了都會報警。如果4輪一起變黃，一般是誤報，確認胎壓正常，重新校準即可。樓主說老是報警，可以說明一下歷史，比如：7月1日，左前輪報警，扎釘子了，補胎充氣，重新校準。7月5日，4輪都變黃報警，目測輪胎正常，誤報，重新校準。7月10日，左后輪報警，爆胎了。等等，省略500字。還有胎壓忽高忽低，樓主是怎么知道的？車上有充氣泵，可以量胎壓，或者樓主有別的胎壓計。樓主是不是量過，比如：右前輪，早上8點，測量胎壓2.5，開了幾十公里，9點測量胎壓2.7。。。。。省略200字。。。。我是覺得樓主說清楚了，才能得到幫助。 扒過胎就要做，因為裝回去的重心肯定跟之前不一樣了，輪胎不是勻質的不要聽修理店說沒事的不用做，他是有別的活排著隊，懶得給你做，嫌給你做動平衡收你這10塊錢浪費時間但是動平衡沒做好，上高速就能感覺出來了 去查下估計扎釘子了，我的就是提示胎壓異常，校準后好了，后來又出現一次校準了也好了，去首保的時候發現是扎了釘子 @2019