右側超車事故責任認定依據

右側超車事故責任劃分

通常超車者負全部責任。

機動車超車時，應提前打左轉向燈，改變遠近光燈的使用，或按喇叭。在無道路中心線或同一方向只有一條機動車道的道路上，當前車與后車相遇并發出超車信號時，如有條件，應減速并靠右讓行。確認有足夠的安全距離后，后車應從前車左側超車，并與被超車拉開必要的安全距離后，打右轉向燈駛回原車。原來的車道。

觸發因素

客觀因素

道路、天氣等原因也會造成事故。

狀態不佳

車輛技術狀況差，特別是制動系統、轉向系統、前橋、后橋等有故障，未及時檢查修理。

粗心

由于心理或生理原因，當事人沒有正確觀察和判斷外界事物，導致精力分散，反應遲鈍，表現為粗心觀望，措施不充分或不當。也有當事人憑自己的主觀想象判斷事物或高估自己的本領，過于自信，對前方、左右車輛、行人形態、路況沒有作出明確判斷就盲目超車。

操作錯誤

車輛駕駛人員技術不熟練，經驗不足，缺乏安全駕駛常識，沒有掌握復雜道路駕駛的特點。遇到突發情況會慌張，操作失誤。

違反

當事人未按照交通法規及其他交通安全規定駕駛、行走，造成交通事故。如酒后駕車、非駕駛員駕駛、超速、搶道、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成的交通違法行為。

刑事責任

根據《刑法》第一百三十三條的規定：犯交通事故罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；構成交通事故罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役。造成交通事故后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

關于你提出的“右側超車事故責任認定”的問題，可以肯定的是，右側超車事故由超車人全權負責。在我國，駕駛位置總是在左側。很容易造成交通事故，一定要先鳴喇叭，提醒別人你的意圖。你可以咨詢律師。