瑪莎拉蒂30萬左右的車

瑪莎拉蒂目前沒有這個價格的車，最便宜的瑪莎拉蒂Ghibli官方入門指導(dǎo)價比這高。

瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利的一部分，現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計思維的完美結(jié)合。

瑪莎拉蒂Levante是一款百萬級別豪華中大型SUV，尺寸夠大，但氣場不是特別強(qiáng)。當(dāng)然，這與意大利人的設(shè)計理念有關(guān)，其更加講究的是優(yōu)雅。不過和眾多對手一樣，Levante一樣能夠給到車主豪華的享受，同時性價比又不會低得離譜。

品牌創(chuàng)立：

“瑪莎拉蒂”這個名字來源于意大利王國時期的鐵路工人魯?shù)婪颉が斏?、卡羅萊納·羅西和他們的七個孩子。魯?shù)婪蚴莻€具有創(chuàng)新天賦與能力的人：對速度的執(zhí)著與熱愛在瑪莎拉蒂兄弟之間一脈相承。

新世紀(jì)的黎明破曉時，最小的兒子埃托于1894年出生，讓這個家庭完整了。而生于1881年的大兒子卡羅已經(jīng)開啟了自己的一番事業(yè)，而他們的七個孩子都參與促進(jìn)日后瑪莎拉蒂這個世界著名跑車品牌的建設(shè)與發(fā)展。

在瑪莎拉蒂家族中，長子卡羅率先介入機(jī)械設(shè)計領(lǐng)域。17歲時，他設(shè)計了自己的第一臺單汽缸發(fā)動機(jī)，并裝在自行車上，因此贏得了1900年的拉力賽。

在都靈，他利用業(yè)余時間設(shè)計了一款全新的單汽缸發(fā)動機(jī)，裝在木制的汽車底盤上。在某種意義上，這可以視為第一輛瑪莎拉蒂的誕生，從那時，它就是時代的領(lǐng)跑者。