奔馳大G發(fā)動機有多強？奔馳G級的動力怎么樣

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奔馳G級發(fā)動機詳解

??????型號：M176 980

??????參數(shù)：

??????G500：最大功率310kW(5250rpm)，最大馬力421Ps，最大扭矩610N·m(2000-4750rpm)

??????G63：最大功率430kW(6000rpm)，最大馬力585Ps，最大扭矩850N·m(2500-3500rpm)

??????搭載年款：2020款

??????搭載車型：奔馳S級

奔馳大G發(fā)動機有多強

??????根據(jù)奔馳自己的描述，這一臺代號為M176的V8發(fā)動機是全球燃燒效率最高的V8發(fā)動機之一，并且輸出的動力在V8發(fā)動機當(dāng)中也算得上是數(shù)一數(shù)二的水平。而在發(fā)動機技術(shù)方面主要有以下幾個亮點：

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??????NANOSLIDE氣缸涂層：這是奔馳的一項發(fā)動機專利，將金屬和碳纖維的混合物噴涂在氣缸表面作為氣缸套，這種涂層缸套的硬度是普通鑄鐵缸套的兩倍，而且表面非常光滑，可以減少50%的摩擦阻力。

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??????閉缸技術(shù)：M176發(fā)動機具備關(guān)閉部分氣缸的功能，在Comfort或者ECO模式之下，轉(zhuǎn)速在900-3250rpm時發(fā)動機可以關(guān)閉四個氣缸，用剩余的四個氣缸進行工作，從而降低發(fā)動機的油耗。在氣缸關(guān)閉之后，Camtronic氣門控制系統(tǒng)會通過延遲換擋時機提高剩余四個氣缸的效率。

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??????內(nèi)置增壓器：M176發(fā)動機有兩個渦輪增壓器，這兩個渦輪增壓器布置在發(fā)動機的V型夾角當(dāng)中，不僅可以減少發(fā)動機的體積大小，而且還能縮短進氣的長度減少渦輪遲滯。

奔馳G級的動力怎么樣

??????在四缸模式之下，雖然換擋時機延遲會彌補一些動力上的不足，但動力感受并不好。只有8個氣缸一起工作的時候才能感受到V8帶給人的激情，動力的反映就像被踩了尾巴的老虎一樣咆哮著狂奔。