265 65 17東洋OPAT2對比百路馳KO？

我換的百路馳ko！同為265胎寬，但百路馳接地面要比原車胎寬1.3公分，主要寬在胎邊，胎噪和原車胎沒多大區別，也可能我耳朵帶過濾！油耗估計有所增加，具體沒測試過高多少！ko是全路況胎，均衡，也普遍反應耐磨！

老款的TOYO的；輪胎確實老化比較快，我目前車上用的還是老款的AT,toyo，不知道新花紋是否有所改善。

哪有你考慮的那么復雜？？1000元以內，就買toyo2000元就買ko就這么簡單。無論哪個，你正常使用50000km只有往上，toyo我自己在用，油耗增加忽略不計。還有，你都能開到輪胎老化（5年以上了），都還沒有換輪胎，那ht才適合你，不用考慮at胎了。我正常是2年60000km，就應該換胎了，所以不可能出現老化還不沒怎么磨損這種情況的

今天也換了5條KO，感覺提車時原車胎胎壓較高，KO打到2.5反而感覺比提車時軟，有點忽忽悠悠的，胎壓打到多少合適呢？

很巧，這兩款我都在用，東洋opat2和百路馳ko2，家里有兩臺陸地巡洋艦，一臺5.7裝的東洋，一臺4.7裝的ko2，尺寸是完全一樣的，市區開東洋要比ko2舒適，噪音小，柔軟，高速的話兩款噪音差不多，越野也都只是沙漠草原穿越，兩胎各一次，不知道是兩車性能差距還是因為東洋是普通胎氣壓要比lt的ko2打得小的原因（我覺得輕度越野都不需要放氣，所以都沒放氣，越野時氣壓分別是東洋2.5，ko23.1），同樣的沙地，沼澤，要比ko2輕松許多許多，東洋毫無吃力感的路段第二次開ko時候是很困難緩慢的頂過去的，還有一個同樣的沙坡第一次去玩開東洋是高速四驅略微加速輕松上去的，第二次開ko2，第一次沒上去，沖了一次才上去。至于濕滑柏油路，我還沒有遇到過，因為平時出差不會開越野車，開這倆車時候一直晴好天氣，但有一點ko2有明顯優勢，就是帶3pmsf雪花山標的冬胎認證，性能被認可為雪地胎范疇，冬天去滑雪非常踏實，這也是為什么花將近2000的高價給一臺車換了ko2的原因，東洋才不到1200塊，希望對你有幫助

目前我打到2.8，正常行駛很好，過室內連續減速帶氣罐還是感覺有一點點跳。3.5和3差別大嗎？3.5在連續減速帶上不會嘭嘭彈跳？過幾天我準備先打到3體驗一下

同感，買以前也特擔心胎噪公路性什么的，用上以后才明白毫無擔心的必要，胎壓俺前后都是3.0，KO的最大胎壓好像是5.5，輪胎側面上有標識的。

我昨天剛換的ko,北京五方天雅，1350的價格。感覺比原車胎軟了不少，可能因為橡膠厚實了許多。一般道路還沒感覺胎噪大，目前高速沒跑，不過比原車舒服了許多。沒問過東洋價格，不好比較，不過從品牌上來說，百路馳還是值得信賴的