如何解決燒機油的問題

燒機油的原因 1、活塞與氣缸壁的間隙過大，導致隨著活塞上下運動，濺起的機油上竄到燃燒室。 2、機油粘度太低，潤滑效果不佳，加劇活塞環的磨損，造成上竄及揮發。 3、活塞環磨損，或者是封裝時對口位置裝反。 4、曲軸箱通風口被堵塞，造成機油壓力過大，回流阻力增大，長時間停留在氣缸內壁造成燃燒積碳。 首先確定一點，不需要大修，廢氣閥是應該檢查下，但是軟管的油漬絕對不是判斷的標準，要好好檢查下缸壁有沒有嚴重的磨損，沒有嚴重磨損不需要大修。現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。 尤其是PNF無損修復技術，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著

如果發動機燒機油，首要任務是找出燒機油的原因，然后更換相應的配件。機油燃燒的原因可能是活塞環與缸壁間隙過大、橡膠密封圈損壞、油氣分離器損壞或長期不更換機油。如果機油消耗在正常范圍內，那么就不需要修理。如果發動機機油消耗超過正常范圍，則需要檢查和修理。機油對汽車發動機非常重要。機油在發動機中起到潤滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發動機運轉時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以避免發動機內各部件直接接觸產生的摩擦。如果是發動機內部零件直接接觸產生的摩擦，會加劇發動機的磨損，還可能影響發動機的過熱。如果發動機長期在過熱狀態下運轉，會影響發動機拉缸。如果拉缸，維修費用比較高。機油長期使用后性能基本都會下降，所以機油需要定期更換是很自然的事情。如果長時間不換油，可能會加重發動機磨損。平時用車，朋友要按時換油。