卡羅拉混動發(fā)動機是阿特金森循環(huán)嗎？

卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的混動車型采用阿特金森循環(huán)發(fā)動機，燃油合理性相對較好。使用這種發(fā)動機可以大大降低汽車的油耗。卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型車。這款車軸距2700 mm，長寬高分別為4635 mm、1780 mm、1455 mm。卡羅拉的1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動機最大功率72kw，最大扭矩142 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率53kw，最大扭矩163Nm。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架的后懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來。這種懸架將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復雜，成本高。