Pdk powershift由
保時捷與德國ZF公司合作開發。Powershift是在手動擋基礎上開發的產品,結構上和手動擋類似。Powershift只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調節機構。動力換擋的一個離合器作用是調節奇數檔,另一個離合器作用是調節偶數檔。Powershift換擋速度快,傳動速度高。動力換擋有兩種,一種是干式,一種是濕式。干式動力換擋的離合器片不浸變速器油,濕式動力換擋的離合器片浸變速器油。干式動力換擋換擋速度快,傳動速度高。濕式動力換擋可以承受更高的扭矩,因此變速器具有更好的散熱性能、可靠性和穩定性。Powershift基本用于多性能車和超跑,Powershift可以給駕駛者干凈利落的駕駛體驗。汽車上經常遇到的自動變速器有兩種,一種是at變速器,一種是cvt變速器。cvt的結構比較簡單。這個傳動裝置只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。
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