火花塞上的油漬和積碳是什么原因造成的？

一位X3車主去維修更換火花塞，發(fā)現(xiàn)其中兩個明顯沾有油污。請問這種情況正常嗎？火花塞上的油漬和積碳一定是不正常的。根據(jù)問題的大小，火花塞通常會出現(xiàn)以下情況。1.供油系統(tǒng)問題：如濾芯臟、空氣流量計損壞、噴油嘴/積碳損壞、燃油壓力高、碳罐或碳罐電磁閥故障、混合氣過多、火花塞油污等。2.密封問題：如火花塞填料老化/損壞、閥蓋墊片老化/損壞、活塞環(huán)磨損間隙過大等。這些問題都是機油粘在火花塞上的原因。其中火花塞填料和氣門蓋墊片的問題一般只針對單個火花塞存在，而活塞環(huán)的問題是所有火花塞都有粘油的原因。除了以上兩個問題，寶馬還有B48發(fā)動機特有的問題。這里需要注意的是，——氣缸蓋罩開裂。常見于bmwf 30(3系)、f35 (3系3)、f45 (2系2)、f49 (x1)、f52 (1系1)、g08 (x3)、g38 (5系5)等車型。這個問題有明顯的特點。只有1、2缸的火花塞和進氣門有明顯的積碳，3、4缸沒有火花塞和進氣門。這是因為氣缸蓋罩開裂的位置基本位于1缸和2缸的曲軸箱通風(fēng)管上。所以，如果車主發(fā)現(xiàn)你的車油耗有點快，在更換火花塞的時候，剛好兩個火花塞有油漬和積碳，要特別小心。