福特小鋼炮是進(jìn)口的 自動(dòng)擋加持后能挑戰(zhàn)GTI嗎？

作為美國(guó)老牌汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），福特在其本土市場(chǎng)最暢銷的產(chǎn)品是野馬等肌肉車，但在大西洋彼岸的歐洲市場(chǎng)情況就不一樣了。因?yàn)闅W洲人非常重視駕駛樂趣，喜歡小型車，所以福特嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和福克斯一直是按照歐洲市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，是正經(jīng)的“歐洲車”。隨著嘉年華ST、福克斯ST、福克斯rs高性能版本在全球陸續(xù)被福克斯取代，消費(fèi)者對(duì)新一代福克斯ST、福克斯rs的呼聲越來(lái)越高。雖然福克斯ST早在去年就已經(jīng)正式公布了一系列官圖，但鑒于中國(guó)對(duì)進(jìn)口車更加嚴(yán)格的排放法規(guī)和稅收，人們普遍對(duì)這款小眾車型的推出持悲觀態(tài)度。然而就在最近，據(jù)福特內(nèi)部人士透露，新一代福克斯st肯定會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。與普通車型一樣，新一代福克斯ST基于福特最新的C2架構(gòu)，由福特性能部門負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。將搭載與上一代RS車型相同的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力280匹，峰值扭矩420牛米。0-100 km的加速有望控制在6秒以內(nèi)。更令人驚喜的是，除了傳統(tǒng)的6速手動(dòng)變速箱，新ST還將提供搭載7AT的車型供消費(fèi)者選擇。要知道，很多消費(fèi)者選擇高爾夫GTI是因?yàn)槔峡頢T只提供手動(dòng)擋。畢竟中國(guó)的路況比較差，也不是所有人都愿意在高峰時(shí)段開手動(dòng)擋車型。外觀方面，福克斯ST看起來(lái)和普通版ST-Line差不多。蜂窩狀進(jìn)氣格柵右下角的ST標(biāo)識(shí)，成為前臉為數(shù)不多的“身份標(biāo)識(shí)”。19英寸的輪轂讓車輛側(cè)面更加動(dòng)感，但也意味著國(guó)內(nèi)車主必須時(shí)刻關(guān)注井蓋。尾部還有st的logo，加上下方夸張的包圍和兩側(cè)的單出排氣，一眼就能和st線車型區(qū)分開來(lái)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，整體設(shè)計(jì)與普通車型保持一致，方向盤上加入了ST標(biāo)識(shí)。作為一款高性能車型，使用RECARO賽車椅可以算是“基本操作”，而根據(jù)外媒的路試諜照，自動(dòng)擋車型將采用福特式的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。早在去年就有消息稱，長(zhǎng)安福特原本打算將福克斯st國(guó)產(chǎn)，因此福特歐洲并不打算將這款車引入中國(guó)市場(chǎng)。但長(zhǎng)安在走到“關(guān)門”時(shí)決定放棄，也打亂了福特的產(chǎn)品部署，一度讓福克斯ST在華命運(yùn)撲朔迷離。現(xiàn)在，粉絲們終于得到了好消息。他們能得到這么好玩的車，也擺脫了國(guó)產(chǎn)化后質(zhì)量不可靠的問(wèn)題。這是一個(gè)忠誠(chéng)的妻子，對(duì)嗎？-結(jié)束-