車輛起火后,我覺得一些肉眼可見的塑料件基本不是問題。只是更換它們。真正致命的是體力的變化?;旧衔覀兌贾冷撚幸粋€熱處理過程叫做“退火”。退火后,鋼的硬度會降低,便于進一步生產加工。但如果車輛走得太遠,就相當于給車身骨架“退火”,走得太遠后會降低車身骨架的強度。小伙伴們基本都知道,以汽車設計為例,它包括發動機艙、乘客艙和行李艙。它是一個變剛度、不同強度設計的整體,尤其是在修車技術的前端。在后碰撞吸能區,火災后金屬結構發生變化,碰撞吸能區功能喪失。一旦發生事故,安全無法保證。當然不能買燃燒的車!
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