渦輪一T等于多少L？

t不是指渦輪增壓器的容積或發動機氣缸的容積。t是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓技術。如果同排量的渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機的進氣量更高，當然渦輪增壓發動機的動力更強。渦輪增壓技術在汽車發動機中已經使用了很長時間。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。汽車發動機的燃料是燃料和空氣的混合物。如果增加發動機的進氣量，噴油量也相應增加，相當于增加了發動機氣缸內的燃油量。隨著缸內燃油的增加，每次燃燒釋放的能量也可能增加，所以動力會有所提高。渦輪增壓發動機有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與發動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。當發動機達到一定轉速時，發動機的排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。當排氣渦輪旋轉時，壓縮渦輪也可以旋轉。此時，壓縮機渦輪可以壓縮空氣，并將其輸送到發動機氣缸。